Championnat du monde de Formule 1 1956

Le championnat du monde de Formule 1 1956 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio au volant d'une Ferrari.

Règlement sportif

Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus.
L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3, 2, avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture. Les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.

Règlement technique

Moteurs atmosphériques : 2 500 cm³
Moteurs suralimentés : 750 cm³

Principaux engagés

Les retraits en 1955 de Lancia puis de Mercedes entraînent une redistribution des cartes et un retour attendu au duel Ferrari-Maserati de 1952 et 1953.
La Scuderia Ferrari apparaît comme la principale bénéficiaire de l'inter-saison. Au bord du gouffre en 1955, Ferrari a non seulement récupéré tout le matériel de Lancia (et notamment les redoutables D50) mais peut compter également sur le renfort de Juan Manuel Fangio. Pour épauler Fangio, Ferrari mise sur la jeunesse. Exit Giuseppe Farina (en semi-retraite) et Maurice Trintignant (tenté par le défi Bugatti), place à Eugenio Castellotti arrivée en cours d'année précédente en provenance de Lancia), Luigi Musso ex-Maserati et Peter Collins.
Maserati n'est pas en reste avec l'arrivée de Stirling Moss, que beaucoup considèrent comme le meilleur pilote du monde derrière Fangio, et son équipier le fougueux français Jean Behra.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1956 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Stirling Moss	1-2, 4-8
					Jean Behra	1-2, 4-8
					Carlos Menditeguy	1
					Chico Landi	1
					Gerino Gerini	1
					José Froilán González	1
					Cesare Perdisa	2, 4-7
					Francisco Godia	4-8
					Piero Taruffi	5
					Umberto Maglioli	7-8
					Luigi Villoresi	8
					Jo Bonnier	8
Luigi Piotti	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Luigi Piotti	1, 7-8
Luigi Piotti	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Luigi Villoresi	5-6
Owen Racing Organisation	Maserati BRM	250F P25	Maserati 250F1 2.5 L6 BRM P25 2.5 L4	P D	Mike Hawthorn	1-2, 6
					Tony Brooks	2, 6
					Ron Flockhart	6
Alberto Uria	Maserati	A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Alberto Uria	1
Alberto Uria	Maserati	A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Óscar González	1
Scuderia Ferrari	Ferrari	D50 555	Ferrari DS50 2.5 V8 Ferrari 555 2.5 L4	E P	Juan Manuel Fangio	1-2, 4-8
					Eugenio Castellotti	1-2, 4-8
					Luigi Musso	1-2, 7-8
					Peter Collins	1-2, 4-8
					Olivier Gendebien	1, 5
					Paul Frère	4
					André Pilette	4
					Alfonso de Portago	5-8
					Wolfgang von Trips	8
Équipe Gordini	Gordini	T16 T32	Gordini 23 2.5 L6 Gordini 25 2.5 L8	E	Robert Manzon	2, 5-8
					André Pilette	2, 5, 7
					Hermano da Silva Ramos	2, 5-6, 8
					André Milhoux	7
					André Simon	8
Écurie Rosier	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Louis Rosier	2, 4-7
Vandervell Products Ltd	Vanwall	VW 2	Vanwall 254 2.5 L4	P	Maurice Trintignant	2, 4, 6, 8
					Harry Schell	2, 4-6, 8
					Mike Hawthorn	5
					Colin Chapman	5
					José Froilán González	6
					Piero Taruffi	8
Gould's Garage	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Horace Gould	2, 4, 6-7
Scuderia Centro Sud (en)	Ferrari Maserati	500 250F	Ferrari 500 2.0 L4 Maserati 250F1 2.5 L6	P	Giorgio Scarlatti	2, 7
					Luigi Villoresi	4
					Harry Schell	7
					Emmanuel de Graffenried	8
Piero Scotti	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	P	Piero Scotti	4
Automobiles Bugatti	Bugatti	T251	Bugatti 2.5 L8	E	Maurice Trintignant	5
André Simon	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	André Simon	5
Scuderia Guastella	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Umberto Maglioli	6
					Luigi Villoresi	7
					Gerino Gerini	8
Connaught Engineering	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	P A	Archie Scott-Brown	6, 8
					Desmond Titterington	6
					Jack Fairman	6, 8
					Les Leston	8
					Ron Flockhart	8
Bob Gerard	Cooper	T23	Bristol BS1 2.0 L6	D	Bob Gerard	6
Gilby Engineering	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Roy Salvadori	6-8
Bruce Halford	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Bruce Halford	6-8
Jack Brabham	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Jack Brabham	6
Emeryson Cars	Emeryson	56	Alta GP 2.5 L4	D	Paul Emery	6
Ottorino Volonterio	Maserati	A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Ottorino Volonterio	7

Résumé du championnat du monde 1956

Fangio en difficulté, Behra et Collins s'échappent

La saison débute en Argentine par un abandon et une victoire de Fangio : contraint de s'arrêter à la suite d'une défaillance du moteur de sa Ferrari-Lancia, Fangio reprend la piste au volant de la voiture de son équipier Luigi Musso et remporte l'épreuve. Partageant ses points avec Musso, il laisse la tête du championnat à Jean Behra et se console en constatant que Stirling Moss, son rival annoncé au championnat, n'a pas ramené le moindre point du déplacement sud-américain.

Moss prend sa revanche à Monaco où il s'impose devant Fangio qui, après un abandon sur touchette a pu repartir grâce aux consignes d'équipe demandant à Peter Collins de lui donner sa monoplace. Régulier, Jean Behra conserve la tête du championnat grâce à un nouveau podium.

Collins, qui avait cédé sa voiture à Fangio au Grand Prix précédent, a carte libre à Spa-Francorchamps et remporte sa première victoire en Formule 1 après que Fangio, dominateur, abandonne. Il récidive à Reims et prend le large au championnat.

Le retour du Maestro

Malmené par Peter Collins et poursuivi par la malchance depuis le début de la saison, toutefois atténuée par la possibilité qu'il a eue à deux reprises de prendre la voiture de ses équipiers, Fangio reprend la main au championnat avec deux succès consécutifs à Silverstone et au Nürburgring.

Le fair-play de Collins

À Monza pour l'ultime Grand Prix de la saison, Fangio a les cartes en main pour être sacré : une simple arrivée dans les points lui suffit pour décrocher le titre. Mathématiquement en mesure de coiffer la couronne, Collins et Behra ont besoin d'un miracle pour espérer battre Fangio car ils pointent à 8 longueurs de l'Argentin. Ce miracle n'a pas lieu pour Behra rapidement distancé puis contraint à l'abandon. Pour Collins tout semble possible après l'abandon de Fangio : alors en troisième position, il doit remonter deux places (Moss et Musso sont devant lui) et établir le meilleur tour en course pour devenir champion du monde. Collins se charge lui-même de mettre un terme au suspense en donnant volontairement sa voiture à Fangio, renonçant du même coup à ses chances de décrocher le titre mondial qui échoit à l'Argentin.

Grands Prix de la saison 1956

N°	Date	Grand Prix	Circuit	Vainqueur	Voiture	Résumé
49	22 janvier	Grand Prix d'Argentine	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio Luigi Musso	Ferrari	Résumé
50	13 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Stirling Moss	Maserati	Résumé
51	30 mai	Indianapolis 500	Indianapolis	Pat Flaherty	Watson-Offenhauser	Résumé
52	3 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Peter Collins	Ferrari	Résumé
53	1^er juillet	Grand Prix de France	Reims-Gueux	Peter Collins	Ferrari	Résumé
54	14 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Juan Manuel Fangio	Ferrari	Résumé
55	5 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Juan Manuel Fangio	Ferrari	Résumé
56	2 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Stirling Moss	Maserati	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1^er	Juan Manuel Fangio	Argentine	Ferrari	30 (33)
2^e	Stirling Moss	Royaume-Uni	Maserati	27 (28)
3^e	Peter Collins	Royaume-Uni	Ferrari	25
4^e	Jean Behra	France	Maserati	22
5^e	Pat Flaherty	États-Unis	Watson-Offenhauser	8
6^e	Eugenio Castellotti	Italie	Ferrari	7,5
7^e	Sam Hanks	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	6
8^e	Paul Frère	Belgique	Ferrari	6
9^e	Francisco Godia	Espagne	Maserati	6
10^e	Jack Fairman	Royaume-Uni	Connaught-Alta	5
11^e	Mike Hawthorn	Royaume-Uni	Maserati	4
12^e	Don Freeland	États-Unis	Phillips-Offenhauser	4
13^e	Ron Flockhart	Royaume-Uni	Connaught-Alta	4
14^e	Luigi Musso	Italie	Ferrari	4
15^e	Johnnie Parsons	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	3
16^e	Alfonso de Portago	Espagne	Ferrari	3
17^e	Cesare Perdisa	Italie	Maserati	3
18^e	Harry Schell	États-Unis	Vanwall	3
19^e	Louis Rosier	France	Maserati	2
20^e	Luigi Villoresi	Italie	Maserati	2
21^e	Hermano da Silva Ramos	Brésil	Gordini	2
22^e	Horace Gould	Royaume-Uni	Maserati	2
23^e	Olivier Gendebien	Belgique	Ferrari	2
24^e	Dick Rathmann	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	2
25^e	Gerino Gerini	Italie	Maserati	1,5
26^e	Chico Landi	Brésil	Maserati	1,5
27^e	Paul Russo	États-Unis	Kurtis-Novi	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos.	Pilote	ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	Pts.
1	Juan Manuel Fangio	1† / Ret	2† / 4†		Ret	4	1	1	2† / 8†	30 (33)
2	Stirling Moss	Ret	1		3† / Ret	5† / Ret	Ret	2	1	27 (28)
3	Peter Collins	Ret	2†		1	1	2† / Ret	Ret† / Ret	2†	25
4	Jean Behra	2	3		7	3	3	3	Ret† / Ret	22
5	Pat Flaherty			1						8
6	Eugenio Castellotti	Ret	4† / Ret		Ret	2	10†	Ret† / Ret	8† / Ret	7.5
7	Sam Hanks			2						6
8	Paul Frère				2					6
9	Francisco Godia				Ret	7	8	4	4	6
10	Jack Fairman						4		5	5
11	Luigi Musso	1†	Ret					Ret†	Ret	4
12	Mike Hawthorn	3				10†	Ret			4
13	Ron Flockhart						Ret		3	4
14	Don Freeland			3						4
15	Alfonso de Portago					Ret	2† / 10†	Ret†	Ret	3
16	Cesare Perdisa		7		3†	5†	7	Ret		3
17	Harry Schell		Ret		4	10† / Ret	Ret	Ret	Ret	3
18	Johnnie Parsons			4						3
19	Louis Rosier		Ret		8	6	Ret	5		2
20	Luigi Villoresi				5	Ret	6	Ret	Ret†	2
21	Hermano da Silva Ramos		5			8	Ret		Ret	2
22	Horace Gould		8		Ret		5	Ret		2
23	Olivier Gendebien	5				Ret				2
24	Dick Rathmann			5						2
25	Gerino Gerini	4†							10	1.5
26	Chico Landi	4†								1.5
27	Paul Russo			Ret						1
—	André Pilette		6†		6	11		Ret		0
—	Luigi Piotti	Ret							6	0
—	Bob Sweikert			6						0
—	Oscar Gonzalez	6†								0
—	Alberto Uria	6†								0
—	Élie Bayol		6†							0
—	Bob Veith			7						0
—	Emmanuel de Graffenried								7	0
—	Rodger Ward			8						0
—	Robert Manzon		Ret			9	9	Ret	Ret	0
—	André Simon					Ret			9	0
—	Jimmy Reece			9						0
—	Cliff Griffith			10						0
—	Roy Salvadori						Ret	Ret	11	0
—	Gene Hartley			11						0
—	Bob Gerard						11			0
—	Fred Agabashian			12						0
—	Bob Christie			13						0
—	Al Keller			14						0
—	Eddie Johnson			15						0
—	Billy Garrett			16						0
—	Duke Dinsmore			17						0
—	Pat O'Connor			18						0
—	Jimmy Bryan			19						0
—	Ottorino Volonterio							Nc		0
—	Maurice Trintignant		Ret		Ret	Ret	Ret		Ret	0
—	Umberto Maglioli						Ret	Ret	Ret†	0
—	Bruce Halford						Ret	Dsq	Ret	0
—	José Froilán González	Ret					Ret			0
—	Piero Taruffi					Ret			Ret	0
—	Giorgio Scarlatti		Dnq					Ret		0
—	Carlos Menditeguy	Ret								0
—	Jim Rathmann			Ret						0
—	Johnnie Tolan			Ret						0
—	Tony Bettenhausen			Ret						0
—	Jimmy Daywalt			Ret						0
—	Jack Turner			Ret						0
—	Keith Andrews			Ret						0
—	Andy Linden			Ret						0
—	Al Herman			Ret						0
—	Ray Crawford			Ret						0
—	Johnny Boyd			Ret						0
—	Troy Ruttman			Ret						0
—	Johnny Thomson			Ret						0
—	Piero Scotti				Ret					0
—	Desmond Titterington						Ret			0
—	Tony Brooks						Ret			0
—	Archie Scott-Brown						Ret			0
—	Paul Emery						Ret			0
—	Jack Brabham						Ret			0
—	André Milhoux							Ret		0
—	Les Leston								Ret	0
—	Ed Elisian			Ret†						0
—	Eddie Russo			Ret†						0
—	Joakim Bonnier								Ret†	0
—	Colin Chapman					Np				0
Pos.	Pilote	ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	Pts.

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.) Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.) Exclu (Ex.)
Blanc	Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Course annulée (A.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
*	Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
+	Résultat en course Sprint (si arrivée dans les points).

En italique : meilleur tour en course (1 point, partagé si plusieurs pilotes partagent le meilleur tour en course).
En gras : pole position.
† : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture.
Seuls les 5 meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Les résultats entre parenthèses indiquent le score total.

Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1

Nom	Circuit	Date	Vainqueur	Constructeur
IV^e Glover Trophy	Goodwood	2 avril	Stirling Moss	Maserati
VI^e Grand Prix de Syracuse	Syracuse	15 avril	Juan Manuel Fangio	Lancia-Ferrari
XI^e BARC Aintree 200	Aintree	21 avril	Stirling Moss	Maserati
VII^e BRDC International Trophy	Silverstone	5 mai	Stirling Moss	Vanwall
IX^e Grand Prix de Naples	Posillipo	6 mai	Robert Manzon	Gordini
I^er Aintree 100	Aintree	24 juin	Horace Gould	Maserati
I^er Vanwall Trophy	Snetterton	22 juillet	Roy Salvadori	Maserati
IV^e Grand Prix de Caen	Caen	26 août	Harry Schell	Maserati
II^e Sussex Trophy	Goodwood	8 septembre	Roy Salvadori	Cooper-Climax
I^er BRSCC Formula 1 Race	Brands Hatch	14 octobre	Archie Scott Brown	Connaught-Alta

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