Viaduc de Borghetto
Le viaduc de Borghetto (en italien : viadotto Borghetto) est un viaduc autoroutier italien qui porte l'autoroute A10 (cette section faisant partie de la route européenne E80) dans la municipalité de Bordighera, dans la région de Ligurie.
| Viaduc de Borghetto | |
-chiesa_vecchia_san_nicol%C3%B2.jpg.webp) Le viaduc vue du bourg de Borghetto San Nicolò. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Italie
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| Région |  Ligurie
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| Province | Province d'Imperia |
| Commune | Bordighera |
| Coordonnées géographiques | 43° 48′ 01″ N, 7° 39′ 45″ E |
| Fonction | |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire |  E 80
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| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres cantilever |
| Longueur | 674,60 m |
| Portée principale | 82 m |
| Largeur | 19,28 m |
| Hauteur libre | 80 m |
| Matériau(x) | béton |
| Construction | |
| Construction | 1967 - 1969 |
| Inauguration | 1971 |
| Concepteur | Silvano Zorzi |
| Maître d'ouvrage | Autostrada dei Fiori SpA |
| Entreprise(s) | Sycic Italia |
| Gestion | |
| Concessionnaire | Autostrada dei Fiori SpA |
Il tire son nom de la ville de Borghetto San Nicolò, située à proximité immédiate.
Histoire
Le viaduc, commandé par l'Autostrada dei Fiori SpA, a été conçu par l'ingénieur Silvano Zorzi et construit par la société Sycic Italia[1]. Les travaux ont commencé en 1967 et se sont achevés en 1969[2] pour une mise en service deux ans plus tard[3],[4].
L'ouvrage fait partie de la dizaine de viaducs remarquables de l'autoroute A10 mesurant entre 75 et 90 mètres de haut[3].
Caractéristiques
L'ouvrage béton armé mesure 674,60 de longueur et composé de 14 travées de portée variable[5]. Parmi ceux-ci, les 4 plus grandes ont des portées de 82 m et sont en porte-à-faux à partir de piles centraux avec le système autoportant Dywidag[1] ; les plus petites travées sont plutôt constituées par des poutres précontraintes du système Tecnicavi, reposant simplement sur des empilements[1].
Le tablier, unique pour les deux chaussées, a une largeur de 19,28 m[5].
Le viaduc de Borghetto présente des caractéristiques de construction identiques à celles des viaducs voisins de Sasso et de San Lorenzo[2].
Notes et références
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Viadotto Borghetto » (voir la liste des auteurs).
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
- « Borghetto Bridge - HighestBridges.com », sur highestbridges.com (consulté le )
- (en) « Borghetto Viaduct (Imperia, 1971) », sur Structurae (consulté le )
- « Realizzazioni italiane... (1970) ».
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- « Viadotti San Lorenzo al Mare (Imperia), sul torrente Borghetto e sul rio Sasso (Bordighera) per l'Autostrada Savona-Ventimiglia », Realizzazioni italiane in cemento armato precompresso 1966/70, AITEC, vol. supplemento straordinario a L'Industria Italiana del Cemento, nº 6, , p. 136-139 (ISSN 0019-7637)
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
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