Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville
| Légende | PK | Désignation | |||||||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||
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761,350 | Bif. (V. 1) vers le racc. nord de Tarascon | |||||||||||
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761,995 | Saut-de-mouton | |||||||||||
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762,574 | Viaduc | |||||||||||
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Bif. vers ancien racc. | ||||||||||||
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Tarascon (17 m) | |||||||||||
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0,255 | Bif. ; quais sur le racc. sud de Tarascon | |||||||||||
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Tarascon (gare de la RDT 13) | ||||||||||||
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Dépôt de Tarascon | ||||||||||||
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763,221 | Ligne de Tarascon à Orgon | vers Orgon | ||||||||||
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Faisceau de Tarascon | ||||||||||||
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764,325 | Bif. vers le racc. sud de Tarascon | |||||||||||
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764,8xx | Bif. vers la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
vers Marseille-St-C. | ||||||||||
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0,xxx | Limite des départements Bouches-du-Rhône / Gard | |||||||||||
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0,474 | Viaduc sur le Rhône | (596 m) | ||||||||||
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0,839 | Beaucaire (17 m) | |||||||||||
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0,896 | Pont sur le canal du Rhône à Sète | |||||||||||
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1,208 | EP de la coopérative Sud Céréales | |||||||||||
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2,524 | Pont sur le canal du Rhône à Sète | (34 m) | ||||||||||
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Beaucaire (6 m ; ancienne gare) | ||||||||||||
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Bif. de Saint-Montant | |||||||||||
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2,924 | Beaucaire-Marchandises | |||||||||||
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Ligne du Martinet à Beaucaire | vers Le Martinet | |||||||||||
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3,807 | Viaduc de Génestet | (370 m) | ||||||||||
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4,895 | Viaduc du Mas de l'Abbé | (72 m) | ||||||||||
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5,225 | Tunnel de Beaucaire | (301 m) | ||||||||||
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Viaduc | ||||||||||||
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8,230 | Viaduc de la Fontaine-du-Roy | (68 m) | ||||||||||
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10,819 | Sous-station 1,5 kV – CC de Firminelles | |||||||||||
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11,305 | Jonquières-Saint-Vincent (62 m ; anciennement Bellegarde) | |||||||||||
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Ligne des Angles à Lattes (LGV) |
vers
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Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||
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14,291 | Nîmes-Pont-du-Gard ; ligne des Angles à Lattes (LGV) |
vers Montpellier-S.-de-F. | ||||||||||
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC (V. 2) | ||||||||||||
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[1] racc. de Saint-Gervasy | ||||||||||||
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Base de maintenance infra. de Redessan | ||||||||||||
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Tranchée butonnée de Manduel | (1 217 m) | |||||||||||
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Bif. de Manduel, vers le racc. de Redessan | |||||||||||
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15,911 | Manduel - Redessan-Marchandises | |||||||||||
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16,814 | Manduel - Redessan (55 m) | |||||||||||
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Pont sur le Vistre | ||||||||||||
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Passage sous la D135 | ||||||||||||
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Embt. de la zone industrielle de Grézan | ||||||||||||
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC | ||||||||||||
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Ligne de Givors-Canal à Grezan |
vers Givors-C. | |||||||||||
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Grezan (45 m ; détruite ; anciennement Marguerittes) | |||||||||||
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Bif. de Grezan | ||||||||||||
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22,254 | Passage sous l'A9 | (33 m) | ||||||||||
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Triage de Nîmes-Courbessac | ||||||||||||
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Ateliers de la SNCF (détruits) ; [2] technicentre SNCF de Nîmes | ||||||||||||
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EP d'une usine | ||||||||||||
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Pont de la Justice | ||||||||||||
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Gare des Ouvriers (détruite)[1] | ||||||||||||
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Bif. d'Alès | |||||||||||
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25,901 | ||||||||||||
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Limite d'électrification vers Saint-Germain-des-Fossés | ||||||||||||
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Bif. ; viaduc de Courbessac | (longueur : 582 m) | |||||||||||
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Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-CRB1 |
vers St-Germain-des-F. | |||||||||||
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25,900 | Sous-station 1,5 kV – CC de Nîmes | |||||||||||
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Bif. vers le racc. de Nîmes-Alès (limite d'électrification vers Saint-Germain-des-Fossés | ||||||||||||
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[3] Nîmes-Marchandises ; dépôt de Nîmes | ||||||||||||
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Nîmes (ancienne gare) | ||||||||||||
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26,850 | Viaduc de Nîmes | (1 669 m) | ||||||||||
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27,150 | Nîmes (46 m) | |||||||||||
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Nîmes
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vers Arles-Trinquetaille | |||||||||||
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Saint-Césaire (40 m) | |||||||||||
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30,971 | [4] bif. | |||||||||||
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Quai de Saint-Césaire construit pour la ligne Saint-Césaire – Le Grau-du-Roi (V.U.) | ||||||||||||
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31,130 | Saint-Césaire-MIN | |||||||||||
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EP | ||||||||||||
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EP du 4e RMAT | ||||||||||||
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Embt. de la zone industrielle de Nîmes | ||||||||||||
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Ligne de Sommières à Saint-Césaire | vers Sommières | |||||||||||
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Bif. vers la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi | vers Le Grau-du-R. | ||||||||||
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Pont sur la Pondre | ||||||||||||
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32,500 | Passage sous l'A9 | |||||||||||
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34,353 | Milhaud (32 m) | |||||||||||
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36,520 | Bernis (29 m) | |||||||||||
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38,872 | Uchaud (27 m) | |||||||||||
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40,988 | Sous-station 1,5 kV – CC de Vestric | |||||||||||
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EP de l'usine d'embouteillage Perrier | ||||||||||||
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43,423 | Vergèze - Codognan (23 m) | |||||||||||
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43,890 | Viaduc du Rhôny | |||||||||||
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EP de l'usine Syngenta Production France d'Aigues-Vives | ||||||||||||
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45,936 | Aigues-Vives (21 m) | |||||||||||
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Ligne du tramway d'Aigues-Vives (voie étroite : 60 cm) | vers Aigues-Vives | |||||||||||
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Passage sous la D6313 | ||||||||||||
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Ligne de Sommières à Gallargues | vers Sommières | |||||||||||
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Gallargues (20 m) | |||||||||||
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Bif. | ||||||||||||
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48,604 | Viaduc de Gallargues (28 arches ; Cubelle) | (544 m) | ||||||||||
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49,242 | Viaduc du Vidourle ; limite des départements Gard / Hérault | (240 m) | ||||||||||
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Passage sous la ligne des Angles à Lattes (LGV) |
vers
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50,632 | Pont sur le canal du Bas-Rhône Languedoc | (22 m) | ||||||||||
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Ligne d'Arles à Lunel | vers Arles | |||||||||||
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Lunel (10 m) | |||||||||||
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Dépôt de Lunel | ||||||||||||
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Lunel-Marchandises | ||||||||||||
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Bif. | ||||||||||||
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56,558 | Lunel-Viel (17 m) | |||||||||||
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56,892 | Sous-station 1,5 kV – CC de Lunel-Viel | |||||||||||
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57,875 | Pont sur le canal du Bas-Rhône Languedoc | (32 m) | ||||||||||
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59,416 | Valergues - Lansargues (18 m) | |||||||||||
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Racc. de Saint-Brès (projet modifié, en option) | ||||||||||||
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Saut-de-mouton de Valergues : ligne des Angles à Lattes (LGV) |
vers
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Racc. de Saint-Brès (projet initial, abandonné) | ||||||||||||
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62,160 | Viaduc de Saint-Brès (Bérange) | (200 m) | ||||||||||
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62,369 | Saint-Brès - Mudaison (22 m) | |||||||||||
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64,254 | Baillargues (25 m) | |||||||||||
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Passage sous l'A709 et l'A9 | |||||||||||
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68,385 | Saint-Aunès (31 m) | |||||||||||
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Pont sur le Salaison | ||||||||||||
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Bif. vers la ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes - Le Crès | vers Le Mas-des-G. | |||||||||||
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Embt. de la zone industrielle de Vendargues | ||||||||||||
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Les Mazes - Le Crès (34 m) | |||||||||||
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Passage sous la D65E1 | ||||||||||||
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Tranchée couverte de Sablassou | (72 m) | |||||||||||
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72,948 | Castelnau (détruite ; projet de nouvelle gare, « Notre-Dame-de-Sablassou ») | |||||||||||
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73,215 | Sous-station 1,5 kV – CC de Castelnau | |||||||||||
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Pont sur l'avenue Georges-Frêche (D21) | ||||||||||||
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74,036 | Viaduc du Lez | (105 m) | ||||||||||
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Pont sur la rue du Professeur-Léon-Vallois | ||||||||||||
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Montpellier-Esplanade ; viaduc (détruit)[2] | ||||||||||||
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Galerie du Polygone | (440 m) | |||||||||||
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Montpellier-Saint-Roch (27 m ; anciennement Montpellier) | |||||||||||
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Montpellier (ancienne gare) | ||||||||||||
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Racc. | vers Montpellier-Chaptal | |||||||||||
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Bif. | |||||||||||
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Embt. de la zone industrielle des Prés d'Arènes | ||||||||||||
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Ligne de Montpellier à Palavas | vers Palavas-Plage | |||||||||||
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78,576 | Montpellier-les-Prés-d'Arènes (22 m ; garage) | |||||||||||
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Ligne de Paulhan à Montpellier | vers Paulhan | |||||||||||
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80,106 | Passage sous l'avenue d'El-Alamein (D65) | |||||||||||
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80,820 | Passage sous l'A709 | |||||||||||
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81,000 | Passage sous l'A9 | |||||||||||
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Bif. vers racc. (en projet) | ||||||||||||
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Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||
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|
vers
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC | ||||||||||||
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|
Bif. vers le racc. de Lattes | ||||||||||||
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83,834 | Viaduc de la Mosson | (124 m) | ||||||||||
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84,310 | Villeneuve-lès-Maguelone (7 m) | |||||||||||
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89,319 | Sous-station 1,5 kV – CC de Mireval | |||||||||||
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90,634 | Vic - Mireval (2 m) | |||||||||||
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EP de la raffinerie de soufre de Frontignan | ||||||||||||
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97,695 | Frontignan (5 m) | |||||||||||
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97,770 | Pont sur le canal des Étangs | (46 m) | ||||||||||
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97,9xx | Frontignan (future gare ; en projet) | |||||||||||
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EP de la raffinerie de pétrole (Mobil) de Frontignan | ||||||||||||
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EP du dépôt d'hydrocarbures (GDH) de Frontignan | ||||||||||||
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101,435 | Bif. de La Peyrade | |||||||||||
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Pont sur le canal de la Peyrade | ||||||||||||
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[5] ligne de La Peyrade-Bifurcation à Sète-Méditerranée | ||||||||||||
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103,920 | Ligne de Sète-Ville à Montbazin - Gigean | vers Montbazin - G. | ||||||||||
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Sète-Méditerranée | ||||||||||||
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104,530 | Sète (4 m ; anciennement Sète-Ville) | |||||||||||
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104,750 | Sous-station 1,5 kV – CC de Sète ; bif. | |||||||||||
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Passage sous la D2 | ||||||||||||
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104,878 | Pont Maréchal-Foch (pont levant sur le canal de la Bordigue) ; sectionnement | (125 m) | ||||||||||
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Jonction PLM – Midi | |||||||||||
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Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville |
vers Bordeaux-St-J. | |||||||||||
Notes et références
- « Inventaire : Recherche géographique: les gares de passage – Station des Ouvriers », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- « Intérêt Local : le petit train de Palavas : 50 - de la gare de l'Esplanade de Montpellier à la halte de la Céreirède à VTT », sur passes-montagnes.fr (consulté le ).
- Portail du chemin de fer
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