Schéma de la ligne de Lérouville à Pont-Maugis
| Légende | PK | Désignation | ||||||||||||||
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Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville |
vers Strasbourg-V. | ||||||||||||||
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Bif. vers le racc. de Lérouville no 2 | |||||||||||||||
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Ligne de Lérouville à Metz-Ville |
vers Metz-V. | ||||||||||||||
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Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Lérouville (PK 290,338 de la ligne Noisy – Strasbourg) | |||||||||||||||
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Lérouville (231 m) | ||||||||||||||
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Bif. et limite d'électrification 25 kV depuis Lérouville | |||||||||||||||
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1,3xx |
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vers
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1,7xx | Bif. vers le [1] racc. de Lérouville no 1 | ||||||||||||||
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2,xxx | Limite de sections exploitée / fermée | ||||||||||||||
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3,81x | Sampigny (228 m) | ||||||||||||||
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6,270 | Pont sur le canal de la Meuse |
(13 m) | |||||||||||||
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6,430 | Passage sous la D 964 | ||||||||||||||
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7,088 | Pont sur le canal de la Meuse | (22 m) | |||||||||||||
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9,3xx | Les Kœurs (221 m) | ||||||||||||||
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16,84x | Saint-Mihiel (219 m) | ||||||||||||||
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22,07x | Dompcevrin (216 m) | ||||||||||||||
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25,54x | Bannoncourt (219 m) | ||||||||||||||
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26,10x | Passage sous le viaduc de la Meuse (ligne de Paris à Strasbourg (LGV) |
vers
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29,27x | Woimbey (213 m) | ||||||||||||||
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33,09x | Tilly-sur-Meuse (212 m) | ||||||||||||||
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35,05x | Villers - Benoite-Vaux (209 m) | ||||||||||||||
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38,41x | Ponts sur le canal d'amenée… | (27 m) | |||||||||||||
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38,61x | … du moulin des Monthairons (Meuse) | (18 m) | |||||||||||||
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41,239 | Ancemont (204 m) | ||||||||||||||
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45,140 |
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46,435 | Dugny (217 m) | ||||||||||||||
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47,510 | Passage sous l'A 4 | ||||||||||||||
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Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange |
vers St-Hilaire-au-T. | ||||||||||||||
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275,807 | Passage sous la D 603 | ||||||||||||||
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Verdun (200 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange |
vers Hagondange | ||||||||||||||
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Bif. vers le racc. de Verdun | |||||||||||||||
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54,88x | I.T.E. militaire | ||||||||||||||
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54,950 | Limite de sections exploitée / fermée | ||||||||||||||
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60,8xx | Charny-sur-Meuse (199 m) | ||||||||||||||
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67,20x | Chattancourt - Cumières (190 m) | ||||||||||||||
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72,69x | Régneville-sur-Meuse (197 m) | ||||||||||||||
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77,62x | Consenvoye (185 m) | ||||||||||||||
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84,57x | Vilosnes - Sivry-sur-Meuse (180 m) | ||||||||||||||
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88,42x | Brieulles-sur-Meuse (178 m) | ||||||||||||||
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92,284 | Passage sous le [2] saut-de-mouton de Dun - Doulcon | ||||||||||||||
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92,3xx | Bif. vers le [3] racc. de Cléry-le-Petit | ||||||||||||||
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Ligne de Marcq - Saint-Juvin à Baroncourt | vers Marcq - Saint-Juvin | ||||||||||||||
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94,07x | Dun - Doulcon (175 m) | ||||||||||||||
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Bif. vers le [4] racc. de Dun - Doulcon | |||||||||||||||
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95,350 | Passage sous la ligne Marcq - Saint-Juvin – Baroncourt | ||||||||||||||
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97,516 | Passage sous le saut-de-mouton du racc. de Sassey-sur-Meuse | ||||||||||||||
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98,0xx | Bif.vers le racc. de Sassey-sur-Meuse | ||||||||||||||
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Ligne de Marcq - Saint-Juvin à Baroncourt | vers Baroncourt | ||||||||||||||
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98,16x | Sassey-sur-Meuse PN no 124 (174 m) | ||||||||||||||
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100,72x | Saulmory - Montigny (175 m) | ||||||||||||||
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103,471 | Pont sur la Wiseppe | (18 m) | |||||||||||||
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107,652 | Passage sous la D 947 | ||||||||||||||
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107,80x | Stenay (168 m) | ||||||||||||||
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108,5xx | I.T.E. de la papeterie de Stenay | ||||||||||||||
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113,61x | Inor (167 m) | ||||||||||||||
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117,51x | Pouilly (164 m) | ||||||||||||||
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119,0xx | Limites
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119,337 | Pont sur la Wame | (11 m) | |||||||||||||
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121,281 | Létanne - Beaumont (162 m) | ||||||||||||||
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131,150 | Limite de sections fermée / exploitée | ||||||||||||||
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131,231 | Mouzon (158 m) | ||||||||||||||
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134,601 | Autrecourt - Villers (159 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Remilly-Aillicourt à Raucourt | vers Raucourt | ||||||||||||||
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140,250 | Remilly-Aillicourt (157 m) | ||||||||||||||
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Bif. de Remilly | |||||||||||||||
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Ligne de Mohon à Thionville |
vers Thionville | ||||||||||||||
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Bif. et limite d'électrification 25 kV depuis Mohon | ||||||||||||||
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161,978 | Pont-Maugis (157 m) | ||||||||||||||
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Ligne de Mohon à Thionville |
vers Mohon | ||||||||||||||
Notes et références
- Données publiées par SNCF Réseau concernant la ligne no 088 000 — ainsi que les lignes connexes, sur SNCF Open Data (site consulté le ).
- Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et Google Maps (sites consultés le ), pour la disposition géographique des infrastructures ici représentées.
- Portail du chemin de fer
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