SNVI B 260
Le SNVI B 260 est un camion porteur de fabrication algérienne, produit par SNVI en deux versions civile et militaire.
| SNVI B 260 | |
  
    | |
| Marque | |
|---|---|
| Classe | Poids lourd | 
| Usine(s) d’assemblage | Rouiba (Alger) | 
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel | 
| Moteur(s) | F8L413F KHD (V8) | 
| Puissance maximale | 256 ch (2500 kW) | 
| Couple maximal | 817 N m | 
| Transmission | 4x2 | 
| Boîte de vitesses | ZF 9S 1110 TO -
 ZF 9 S 109 (9 rapports)  | 
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 6 540 kg | 
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Châssis cabine | 
| Direction | ZF Assistée | 
| Dimensions | |
| Longueur | 7 530 mm | 
| Largeur | 2 438 mm | 
| Hauteur | 3 085 mm | 
| Empattement | 4 100 mm | 
| Voies AV/AR | 2 026 mm / 1 825 mm | 
Il fut introduit en 1975 avec une motorisation 210 et 230, baptisée B210 / B230, après quelques années de production la SNVI décide de l'équiper avec un 8 cylindres en V d’origine Deutz de type F8L413 KHD, plus puissant que ses prédécesseurs offrant 256 chevaux.
Ce dernier a reçu un léger lifting au niveau de la face avant dans les années 1990.
Gamme
    
    Civile
    
- B 260 frigo
 - B 260 Benne tasseuse
 - B 260 Arroseuse laveuse
 - B 260 Plateau standard
 - B 260 Collecte de sang
 - B 260 CTH 12000 L
 
Militaire
    
- B 260 anti émeutes VAM
 - B 260 citerne hydrocarbures
 
Notes et références
    
courroie
Voir aussi
    
    Articles connexes
    
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