Renault Type D
La Renault Type D est une automobile du constructeur automobile Renault, conçue par Louis Renault en 1901.
| Renault Type D | ||||||||
Type D de la collection Schlumpf, cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace. | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 1901 | |||||||
| Classe | Voiturette | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | De Dion-Bouton 1 cylindre | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Cylindrée | 450 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 1 500 tr/min : 4 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 500 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 40 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Tonneau, Phaéton | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 600 mm | |||||||
| Largeur | 1 250 mm | |||||||
| Hauteur | 1 350 mm | |||||||
| Empattement | 1 650 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
En 1901 Louis Renault et ses frères, conçoivent et commercialisent des évolutions de leurs Renault Type B et Renault Type C de 1900, avec cette Renault Type D, ainsi que la Renault Type E pour la compétition automobile.
La Type D est la première voiture de la marque à être équipée d'un volant directionnel. Dérivée de la Type C, avec comme toutes les premières Renault de la marque, un moteur De Dion-Bouton 1 cylindre, poussé à quatre chevaux pour 40 km/h de vitesse de pointe, avec radiateurs de refroidissement latéraux.
Phaéton avec capote en toile.
Musée automobile du château de Compiègne._(2998901457).jpg.webp)
Elle est commercialisée avec deux versions de carrosserie Tonneau et Phaéton au prix initial 4 500 francs. La Type E est une déclinaison sportive de 6,5 chevaux pour la compétition.
En 1902 les Renault Type G, Renault Type H et Renault Type K leurs succèdent.
Annexes
Articles connexes
Liens externes
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