REP Type N
Conception et développement
Il s'agissait d'un monoplan à voilure moyenne de conception conventionnelle avec un train d'atterrissage fixe à queue[Quoi ?]. Le fuselage a été construit en tube d'acier et était de la section transversale triangulaire, avec l'apex sur le côté ventral[Quoi ?]. Le pilote et l'observateur étaient assis en tandem, cockpits ouverts. Le contrôle latéral était par la déformation d'aile[Quoi ?].
Références
- Portail de l’aéronautique
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