Pont des Trois-Continents
Le pont des Trois-Continents est un pont urbain enjambant la Loire (bras de Pirmil) entre Nantes (île de Nantes) et Rezé sur la rive gauche du fleuve, en France. Il a été réalisé simultanément au pont Willy-Brandt entre pour les premières études et la mise en service en , pour 275 MF HT (1992) soit 69,1 M€ actuels les deux ponts[2].
| Pont des Trois-Continents | |
  
    | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France | 
| Région | Pays de la Loire | 
| Département | Loire-Atlantique | 
| Commune | Nantes et Rezé | 
| Coordonnées géographiques | 47° 11′ 53″ N, 1° 33′ 43″ O | 
| Fonction | |
| Franchit | Loire (bras de Pirmil) | 
| Fonction | Pont routier | 
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à caissons | 
| Longueur | 273 m | 
| Largeur | 21,88 m | 
| Hauteur | 6 m | 
| Matériau(x) | Béton précontraint | 
| Construction | |
| Construction | 1993-1995[1] | 
Caractéristiques[1]
    
- longueurs des travées 74,35 m - 123,9 m - 74,35 m
 - tablier : largeur 21,88 m
 - épaisseur du tablier 3 – 7 m
 - épaisseur des âmes 0,60 m ; 0,70 m
 - épaisseur de l'hourdi inférieur 0,25 - 0,55 m
 - Quantités des matériaux utilisés :
- tablier volume de béton 5 105 m3
 - aciers passifs 757 tonnes
 - précontrainte longitudinale 264,46 tonnes
 - précontrainte transversale 37,76 tonnes
 
 
Références
    
- « pont des Trois-Continents », sur Structurae
 - « Deux ponts sur la Loire à Nantes », Setec Tpi,
 
Voir aussi
    
    Articles connexes
    
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