Pogo Structures
Pogo est une gamme de voiliers français de croisière et de compétition, construit par le chantier naval.
| Pogo Structures | |
  Logo du chantier naval Pogo Structures  | |
| Création | 2012 | 
|---|---|
| Fondateurs | Christian Bouroullec | 
| Personnages clés | Christian Bouroullec (Président)Tanguy Bouroullec(Directeur Général)Monique Bouroullec(Directeur Financier)Paul Bouroullec(Directeur Général)Erwan Tymen(Responsable Achats) | 
| Forme juridique | SAS | 
| Siège social | Combrit | 
| Activité | Chantier Naval | 
| Produits | Bateau de plaisance et de compétition | 
| Effectif | 100 | 
| SIREN | 539108621 | 
| Site web | www.pogostructures.com | 
| Fonds propres | 265 000,00 € | 
| Chiffre d'affaires | augmenté de 22,22 % entre 2019 et 2020  | 
| Résultat net | |
Détails des modèles
    
Voiliers de  croisière
    
| Nom | Longueur | Déplacement | Année de lancement | Architecte | 
|---|---|---|---|---|
| Pogo 30[1] | 9,14 m | 2800 kg | 2013 | Finot-Conq | 
| Pogo 36[2] | 10,86 m | 3800 kg | 2016 | Finot-Conq | 
| Pogo 12.50[3] | 12.18 m | 5500 Kg | 2012 | Finot-Conq | 
| Pogo 44[4] | 13.55 m | 6300 kg | 2020 | Finot-Conq | 
| Pogo 50[5] | 15.20 m | 8900 kg | 2012 | Finot-Conq | 
| Nom | Longueur | Déplacement | Année de lancement | Architecte | 
|---|---|---|---|---|
| Pogo 8.50[6] | 8.50 m | 2800 kg | 1999 | Pierre Rolland | 
| Pogo 10.50[7] | 10,50 m | 3 600 kg | 2007 | Finot-Conq | 
| Pogo 40[8] | 12,18 m | 4 500 kg | 2005 | Finot-Conq | 
Voiliers de compétition
    
| Nom | Longueur | Déplacement | Année de lancement | Architecte | 
|---|---|---|---|---|
| Pogo 40 S4[9] | 12.18 m | 4500 kg | 2020 | Guillaume Verdier | 
| Pogo Foiler[10] | 6.50 m | 830 kg | 2019 | Guillaume Verdier | 
| Pogo 3[11] | 6.50 m | 920 kg | 2014 | Guillaume Verdier | 
| Nom | Longueur | Déplacement | Année de lancement | Architecte | 
|---|---|---|---|---|
| Pogo 40 S3 | 12.18 m | 4500 kg | 2014 | Guillaume Verdier | 
| Pogo 40 S2 | 12.18 m | 4500 kg | 2010 | Guillaume Verdier | 
| Pogo 2 | 6.50 m | 1000 kg | 2003 | Finot-Conq | 
| Pogo | 6.50 m | 1200 kg | 1994 | Pierre Rolland | 
Le Pogo 2 a remplacé le Pogo, dessiné par Pierre Roland. Tous les Pogo sont insubmersibles (le Pogo 2 est « incoulable » selon la jauge Mini). Très larges par rapport à leur longueur, les Pogo disposent tous d'un double safran.
Notes et références
    
- « Pogo 30 par Pogo Structures », sur bateaux.com (consulté le )
 - « Pogo 36 par Pogo Structures », sur bateaux.com (consulté le )
 - « Pogo 12.50 par Pogo Structures », sur bateaux.com (consulté le )
 - « Premières images en mer du Pogo 44, un nouveau bateau très attendu », sur ouest-france.fr (consulté le )
 - « Pogo 50 », sur inautia.fr (consulté le )
 - « Pogo 8.50 par Pogo Structures », sur bateaux.com (consulté le )
 - « Pogo 10.50 par Pogo Structures », sur bateaux.com (consulté le )
 - « Choisir un bateau : Pogo 40 », sur ouest-atlantis.com (consulté le )
 - « .Pogo 40s4 », sur ouest-atlantis.com (consulté le )
 - « Pogo Foiler », sur ouest-atlantis.com (consulté le )
 - « Christian Bouroullec : «Le Pogo 3 est proche de ce qui se fait en Class40» », sur ouest-france.fr (consulté le )
 
Voir aussi
    
    Liens externes
    
- Portail de la régate
 - Portail de la course au large
 
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.
