Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy (en français : Transports urbains de la région de la capitale) est une entreprise de transports publics finlandaise[2],[4].

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
Transports urbains de la région de la capitale
illustration de Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne
Création
Forme juridique Osakeyhtiö (en)
Siège social Dépôt de Vallila (d)
Directeurs Juha Hakavuori[1]
Actionnaires Helsinki
Vantaa
Activité Transport guidé
Filiales Suomenlinnan Liikenne
Effectif 1 215 (12/2022)[2]
en augmentation 1 354 (12/2022)[3]
TVA européenne FI32510021
Site web kaupunkiliikenne.fi
Chiffre d'affaires 166,798 millions € (12/2022)[2]
en augmentation 215 millions € (12/2023)[3]
Résultat net 4,811 millions € (12/2022)[2]
en diminution 2,3 millions € (12/2023)[3]
Société précédente Établissement des transports de la ville d'Helsinki

Histoire

La Société par actions Helsingin Raitiotieja Omnibus (HRO) a été fondée en 1888. L'entreprise privée était responsable de la construction et de l'exploitation du premier tramway d'Helsinki. La ville d'Helsinki a acheté les actifs de HRO en 1944 et l'Établissement des transports de la ville d'Helsinki (HKL) a commencé à fonctionner en tant qu'entreprise municipale en 1945.

HKL a été transformée en société anonyme à partir du 1er février 2022. Ses activités se poursuivent, le nom de l'entreprise est Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy[5].

Description

Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy est une coentreprise de la ville d'Helsinki et la ville de Vantaa[6].

L'entreprise de transports publics exploite le tramway d'Helsinki et, à l'avenir, le Tramway de Vantaa. Ses activités ont commencé le 1er février 2022, lorsque l'Établissement des transports de la ville d'Helsinki (HKL) a été transformée en Société à responsabilité limitée[7]. L'entreprise Suomenlinnan Liikenne qui assure les traversées pour Suomenlinna est une filiale de l'entreprise Pääkauppunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy[1].

Les transports en métro ne sont pas jusqu'à présent dans le périmètre de la nouvelle société, mais de la responsabilité de HKL[8],[7].

Chiffres clés
Kaupunkiliikenne Oy en 2023
Élément Nombre
Chiffre d'affaires215 millions €
Résultat net2,3 millions €
Nombre d'employés1354
Part des transports publics régionaux37 %
Longueur de voies de tramway[9]89 km
Nombre d'arrêts de tramway365
Nombre de tramways137
Longueur de voies de métro[10]43 km
Nombre de stations de métro30
Nombre de rames de métro50
Nombre de stations de vélo460
Nombre de vélos en location4600
Source[11],[3]

Références
  1. (fi) « Organisaatio », sur kaupunkiliikenne.fi, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy (consulté le )
  2. (fi) « Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, 3251002-1 », sur kauppalehti.fi (consulté le )
  3. (en) « Annual Report 2023 (Eng) », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  4. (fi) « Kaupunkiliikenne vuosikertomus 2022 », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  5. (fi) « Historia », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )
  6. (fi) « HKL on nyt Kaupunkiliikenne Oy – “Nykyinen raideverkosto tulee kolminkertaistumaan seuraavan kymmenen vuoden aikana” », sur sttinfo.fi, (consulté le )
  7. (fi) Saara Hirvonen, « Viimeinenkin hidaste joukkoliikennejätti HKL:n yhtiöittämisen tieltä on väistynyt – metro- ja ratikkakuskien yhdistys on vetänyt tekemänsä valituksen pois », sur yle.fi, Yle Uutiset, (consulté le )
  8. (fi) « HKL etusivu », sur hel.fi, Helsingin kaupunki (consulté le )
  9. (voies bidirectionnelles)
  10. (voies bidirectionnelles)
  11. (fi) « Strategia 2023-2026, visio ja arvot », sur kaupunkiliikenne.fi (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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