Moteur M 100 Mercedes-Benz
Le moteur M 100 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 1963 et 1981. En 1971, il a été modifié par le préparateur automobile AMG. Il ne remplace aucun moteur et ne sera pas remplacé.
Il a principalement équipé la limousine Mercedes-Benz 600 dès sa commercialisation en 1963. Il a également équipé d'autres berlines grand luxe de la marque allemande tel que la 300 SEL 6.3 (Type 109) ou la 450 SEL 6.9 (Type 116).
Performances
| Moteur * | Désignation | Cylindrée | Performance | Couple |
|---|---|---|---|---|
| M 100 E 63 | 6 332 cm3 (6,3 l) | 183 kW (250 ch) à 4 000 tr/min | 500 N m à ... tr/min | |
| M 100 E 68 | 6 835 cm3 (6,8 l) | 314 kW (428 ch) à 5 500 tr/min | 608 N m à ... tr/min |
*Légende : M = Motor (moteur) ; 100 = type ; E = Saugrohreinspritzung (injection indirecte, dans le collecteur d'admission) ; chiffre 63/68 : cylindrée.
Utilisation
| Variante | Classe / Série | Type | Modèle | Année |
|---|---|---|---|---|
| M 100 E 63 | — | Type 100 | 600 | 1963 - 1981 |
| Heckflosse | Type 109 | 300 SEL 6.3 | 1968 - 1972 | |
| 300 SEL 6.3 course | 1967 - 1968 | |||
| M 100 E 68 | Heckflosse | Type 109 | 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » | 1971 |
| 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » Répliqua | 2006 ; ... | |||
| Sonderklasse | Type 116 | 450 SEL 6.9 | 1975 - 1979 | |
600.
300 SEL 6.8 AMG « Red Pig ».
450 SEL 6.9.
Notes et références
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.