McMurtry Spéirling Pure

La McMurtry Spéirling Pure est une supercar électrique produite par le constructeur automobile britannique McMurtry Automotive à 100 exemplaires à partir de 2024[1].

McMurtry Spéirling Pure
Marque McMurtry Automotive
Années de production 2024 -
Production 100 exemplaire(s)
Classe Supercar
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Angleterre Wotton-under-Edge
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) 2 moteurs électriques
Position du moteur Sur l'essieu arrière
Puissance maximale 1013 ch DIN (735 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Masse et performances
Vitesse maximale 306 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 1,4 s
Autonomie 483 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monoplace
Dimensions
Longueur 3 480 mm
Largeur 1 580 mm
Hauteur 1 020 mm
Empattement 2 000 mm

Présentation

En , McMurtry Automotive dévoile la Spéirling, un prototype de véhicule électrique permettant de démontrer les compétences de la startup[2].

En , le prototype prévu pour rouler sur circuit est présenté au Festival de vitesse de Goodwood où, piloté par Max Chilton, il bat le record de la course de côte[3],[4]. Les sollicitations de riches clients potentiels ont conduit la startup à devenir constructeur automobile en produisant le véhicule en série[1].

Le , McMurtry Automotive présente la version de série de sa monoplace, produite à partir de 2024 en 100 exemplaires, pour un usage uniquement sur piste[5],[6].

Caractéristiques techniques

Motorisations

La Spéirling Pure est dotée de deux moteurs électriques positionnés à l'arrière (propulsion) développant une puissance totale de 745 kW (1 013 ch), alimentés par une batterie d'une capacité de 60 kWh[7].

Record

Le , lors du Goodwood Festival of Speed en Angleterre, le prototype McMurtry Spéirling a battu le record du tour de la Goodwood Hill Climb en 39,081 s aux mains de l'ex-pilote Max Chilton. Le record était détenu depuis l'édition 2019 par Romain Dumas avec la Volkswagen ID.R, sur les 1,86 km de la piste[8]. La monoplace est équipée d'une turbine qui génère plus d'appui au sol qu'une Formule 1, comme la GMA T.50[9].

Notes et références
  1. Frédéric Kevers, « McMurtry Spéirling Pure : la version de série », Le Moniteur automobile, .
  2. Marie Lizak, « Découvrez cette mini-hypercar électrique de 1 000 chevaux », Auto Moto, .
  3. Andy David, « McMurtry Spéirling : plus rapide qu’une Formule 1 à Goodwood – VIDEO », Auto Moto, .
  4. Cédric Pinatel, « La voiture électrique la plus rapide du monde fait un bruit épouvantable », Turbo, .
  5. Renaud Mearini, « McMurtry Spéirling PURE, plus d’un million d’euros pour la version dédiée à la piste », Turbo, .
  6. Sébastien Vanhouche, « McMurtry Spéirling Pure, l’électrique de tous les records entrera en production », Vroom, .
  7. « McMurtry Speirling Pure, l'hypercar de poche », sur www.automobile-sportive.com, .
  8. Klaas Janssens, « Une voiture de sport unique bat le record de Volkswagen à Goodwood », Le Moniteur automobile,
  9. Samuel Morand, « L'étonnante McMurtry Spéirling bat le record de Goodwood », www.motorlegend.com,

Liens externes
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail du sport automobile
  • icône décorative Portail du Royaume-Uni
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.