Matériel moteur des chemins de fer en Allemagne

Le matériel moteur de la Deutsche Bahn listé ci-après comprend les séries d'automotrices et de locomotives en service à la DB AG après le .

Ces séries sont classées selon le schéma de classification du matériel moteur des chemins de fer allemands en vigueur depuis le .

Locomotives à vapeur

Seules subsistent quelques locomotives à voie étroite de la série 099 qui ont été incorporées dans le parc de la Deutsche Bahn à la création de cette dernière à la suite de la réforme des chemins de fer allemands.

Locomotives électriques

Locomotives monocourant 15 kV 16,7 Hz
Locomotive E10 121 à Nuremberg
Locomotives 211 001 et 211 049 en mai 2003 à Weimar
Locomotive 143 017-2 à Nuremberg
  • Série 101
  • Série 103.1 (radiées)
  • Série 109 ex DR 211 (radiées)
  • Série 110 ex DB E10 (retirées du service à la DB)
  • Série 111
  • Série 112 ex DR 212
  • Série 113 ex DB E10.12 (radiées)
  • Série 114 ex DR 212, ex 112.0
  • Série 115 ex la DB AG 110 (pour des DB-Autozug)
  • Série 120 (radiées en 2020)
  • Série 127 (prototype, Siemens « EuroSprinter »)
  • Série 128 (prototype, Adtranz 12X)
  • Série 139 (radiées ou revendues à des opérateurs privés)
  • Série 140 ex DB E40 (radiées ou revendues)
  • Série 141 ex DB E41 (retirées du service en )
  • Série 142 ex DR 242 (radiées)
  • Série 143 ex DR 243
  • Série 145 (Bombardier TRAXX F140 AC)
  • Série 146 (Bombardier TRAXX P160 AC)
  • Série 150 (radiées)
  • Série 151 (en cours de radiation ou revendues)
  • Série 152 (Siemens EuroSprinter ES 64 F)
  • Série 155 ex DR 250
  • Série 156 ex DR 252 (vendu à MCE)
  • Série 171 ex DR 251, 25 kV 50 Hz (Rübelandbahn ; garé, affecté à Railion-Tocher en Roumanie)

Locomotives polycourant
  • Série 180 ex DR 230, 15 kV 16,7 Hz, 3 kV= (pour le trafic international vers la Tchéquie et la Pologne)
  • Série 181 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz (pour le trafic international vers la France, la Belgique et le Luxembourg)
  • Série 182 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz (pour le trafic international vers la Hongrie et la Tchéquie ; baugleich ÖBB « Taurus »)
  • Série 185 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz (Bombardier TRAXX F140 AC)
  • Série 189 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz, 1,5 kV=, 3 kV= (Siemens EuroSprinter ES 64 F4)

Locomotives Diesel
204 869 à Weimar
753 001-7, série V 162, au dépôt à Munich
  • Série 201 ex DR V 100 (de) (radiées)
  • Série 202 ex DR 112, ex DR V 100 (radiées)
  • Série 203 ex DR V 100 (série 202 modernisée)
  • Série 204 ex DR 114, ex DR V 100
  • Série 211 ex DB V 100 (radiées)
  • Série 212 ex DB V 100 (radiées)
  • Série 213 ex DB V 100 (radiées)
  • Série 215 (radiées)
  • Série 216 ex DB V 160 (radiées ou revendues)
  • Série 217 ex DB V 162 (radiées ou revendues)
  • Série 218 (en partie radiées)
  • Série 219 ex DR 119 « U-Boot » (radiées)
  • Série 220 ex DR 120, ex DR V 200 « Taigatrommel » (radiées)
  • Série 225 locomotives des séries 215/218 achetées par Railion
  • Série 226 locomotives de dépannage pour les ICE
  • Série 228 ex DR 118, ex DR V 180 (radiées)
  • Série 229 version remotorisée de la série 219 « U-Boot » ex-DR (radiées)
  • Série 232 ex DR 132 (« Ludmilla »)
  • Série 233 version remotorisée de la série 232
  • Série 234 version remotorisée de la série 232 avec conduite des trains en navettes ; vitesse maximale 140 km/h
  • Série 240 DE 1024 (radiées)
  • Série 241 variante dérivée de la série 232 pour le transport transfrontalier aux Pays-Bas
  • Série 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME)
  • Série 290 ex DB V 90 (de)
  • Série 291 dérivée de la série 290 (motorisation différente)
  • Série 294 dérivée de la série 290 (télécommande radio)
  • Série 295 dérivée de la série 291 (télécommande radio)
  • Série 296 dérivée de la série 290 (motorisation différente, 2 télécommandes radio)
  • Série 298 ex DR V 100, ex DR 111
  • Série 299 ex DR V 100, variante de la locomotive à voie étroite (vendues à HSB)

Locotracteurs
  • Série 310 ex DR 100, Kö II
  • Série 311 ex DR 101, ex DR V 15
  • Série 312 ex DR 102
  • Série 321 Köf II
  • Série 322 Köf II
  • Série 323 Köf II
  • Série 324 Köf II
  • Série 332 Köf III
  • Série 333 Köf III
  • Série 335 Köf III
  • Série 344 variante dérivée de la BR 346 avec motorisation à consommation optimisée (radiées)
  • Série 345/346 ex DR 106, ex DR V 60 (radiées)
  • Série 347 ex DR V 60, variante pour la voie large de 1 524 mm, dans le port de Mukran
  • Série 351 affectée à Railion-Allemagne en gare de triage de Brunswick, louée à Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS)
  • Série 352 affectée à DB Fernverkehr (trafic à grande distance), louée à Vossloh Locomotives, Kiel
  • Série 360 ex série 260, anciennement V60
  • Série 361 ex série 261, anciennement V60 (version à double convertisseur de couple hydraulique)
  • Série 362 transformation d'une série 364, anciennement V60 (remotorisation)
  • Série 363 transformation d'une série 365, anciennement V60 (remotorisation)
  • Série 364 transformation d'une série 360, anciennement V60 (télécommande radio)
  • Série 365 transformation d'une série 361, anciennement V60 (télécommande radio)
  • ASF (Kleinlok) 383 ex DR ASF
  • Série 399 (de) (série collective pour locotracteurs à voie étroite)
  • 399 101-104 (ligne de l'île de Wangerooge, nouvelle désignation de la série 329 (de) ; vendus)
  • 399 105-106 (ligne de l'île de Wangerooge, conception L 30 H)
  • 399 107-108 (ligne de l'île de Wangerooge, fabrication Schöma)
  • 399 110-111 (Kö II du chemin de fer industriel de Halle (Saale) (de) ; radiés)
  • 399 112-113 (V 10 C du Spreewaldbahn, ultérieurement des HSB, chemins de fer à voie étroite du Harz ; vendus)
  • 399 114-116 (Kö II des HSB ; revendues)
  • 399 130 (vendu aux HSB)

Séries retirées du service :

  • Série 236 ex locotracteur WR 360 C 14 de l'armée allemande, anciennement V36

Automotrices électriques
Série 401
Série 420
Série 425
Série 477
  • Série 401 (ICE 1)
  • Série 402 (ICE 2)
  • Série 403 (ICE 3)
  • Série 406 (ICE 3M et ICE 3MF)
  • Série 407 (Velaro D)
  • Série 409 (Rames Thalys de la SNCF)
  • Série 410 (véhicules d'essai et de mesure de la famille des ICE : ICE V et ICE S)
  • Série 411 (ICE T)
  • Série 415 (ICE T)
  • Série 420 (réseaux express régionaux, entre autres à Francfort, Munich, Stuttgart et Rhin-Ruhr, remorque intermédiaire BR 421)
  • Série 423 (réseaux express régionaux, entre autres à Francfort, Munich et Stuttgart, remorque intermédiaire BR 433)
  • Série 424 (réseau express régional Hanovre, remorque intermédiaire BR 434)
  • Série 425 (trafic régional et réseau express régional Rhin-Neckar, remorque intermédiaire BR 435)
  • Série 426 (Deutsche Bahn S.A.)
  • Série 445 Doppelstock-ET « Meridian », seulement un modèle de démonstration
  • Série 450 (tram-train de Karlsruhe)
  • Série 451 (Saarbahn Sarrebruck)
  • Série 452 (RegioTram Kassel)
  • Série 470 (réseau express régional Hambourg ; radiés)
  • Série 471 (réseau express régional Hambourg ; radiés)
  • Série 472 (réseau express régional Hambourg ; 1200 V=, troisième rail, remorque intermédiaire BR 473)
  • Série 474 (réseau express régional Hambourg ; 1200 V=, troisième rail)
  • Série 475 (réseau express régional Berlin ; radiés)
  • Série 476 (réseau express régional Berlin ; radiés)
  • Série 477 (réseau express régional Berlin ; radiés)
  • Série 479 (3 rames pour l'Oberweissbacher Bergbahn et le Buckower Kleinbahn, cette dernière vendue)
  • Série 480 (réseau express régional Berlin)
  • Série 481 (réseau express régional Berlin) remorque intermédiaire 482
  • Série 485 (réseau express régional Berlin)
  • Série 491 (en) (« train de verre », panoramique ; dernier exemplaire radié à la suite d'un accident)

Rames automotrices à batteries
  • Série 515 (radiés en 1995)

Rames automotrices Diesel
Série 612
Série 628
Série 640

Matériel de service
  • Série 701 (automotrices d’observation des caténaires)
  • Série 702 (automotrices d’observation des caténaires)
  • Série 703 (véhicule d’entretien des caténaires, IFO)
  • Série 704 (automotrices d’observation des caténaires)
  • Série 705 (véhicule d’entretien de tunnel, TIF)
  • Série 706 (véhicule de montage des caténaires, OMF)
  • Série 707 (véhicule de responsable de technologie, TTF)
  • Série 708 (automotrices d’observation des caténaires)
  • Série 709 (automotrices d’observation des caténaires)
  • Série 711.0 (Entretien des caténaires, HIOB)
  • Série 711.1 (véhicule d’entretien des caténaires)
  • Série 712 (voitures de contrôle du gabarit, PROM)
  • Série 713 (train de contrôle du gabarit LIMEZ ; radié)
  • Série 714 (locomotive pour train de secours’)
  • Série 715 (locomotive pour train de meulage ferroviaire ; propriété de l'entreprise Speno)
  • Série 716 (turbine à neige)
  • Série 719 (train d'essai ferroviaire)
  • Série 723 (voitures de mesure radio ; radiées)
  • Série 724 (voitures de mesure - PZB)
  • Série 725/726 (train de mesure)
  • Série 727 (voitures de mesure - LZB)
  • Série 728 (voitures de mesure - PZB)
  • Série 732 (voitures de dégivrage du réseau express régional de Hambourg ; radiés)
  • Série 740 (automotrices de service de signal)
  • Série 750 ex DB 103, DB E 03 (véhicule de mesure)
  • Série 751 ex DB 110, DB E 10 (véhicule de mesure)
  • Série 752 ex DB 120.0 (véhicule de mesure)
  • Série 753 ex DB 217, DB V 162 (véhicule de mesure)
  • Série 754 ex DB 232, DR 132 (véhicule de mesure)
  • Série 756 ex DB 312, DR 102 (locomotive de manœuvre)
  • Série 760 ex DB 360, DB V 60 (locomotive de manœuvre à gaz ex DB 360 877 ; radiée)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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