Ligne de Varsovie à Cracovie

	Ligne de; Varsovie à Cracovie
	; Carte de la ligne
Pays	Pologne
Villes desservies	Kielce, Radom, Skarżysko-Kamienna
Historique
Mise en service	1885 – 1934
Électrification	1960 – 1968
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	8
Longueur	316 km
Vitesse maximale; commerciale	160
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	3000 V continu
Nombre de voies	Double voie ;
Signalisation	ERTMS
Trafic
Propriétaire	PKP
Exploitant(s)	PKP
Schéma de la ligne
	Légende

La ligne de Varsovie à Cracovie (ou ligne nº8) est une ligne ferroviaire de Pologne qui relie Varsovie à Cracovie.

Histoire

L'ouverture de la ligne se fait par étapes: le premier tronçon de Radom à Tunel en 1885, le deuxième tronçon de Tunel à Cracovie est inauguré le 24 novembre 1934, le dernier tronçon de Varsovie à Radom est inauguré le 25 novembre 1934. L'électrification s'étend de mai 1960 à novembre 1968[1].

Caractéristiques

Cette ligne est utilisée pour le transport de passagers et de marchandises. Dans l'état actuel de l'infrastructure, le temps de parcours d'un train rapide sur l'ensemble de la ligne est d'environ 5 heures et 10 minutes.

Il y a 77 gares et arrêts sur l'ensemble de la ligne. Les gares et arrêts où les trains rapides s'arrêtent sont : Varsovie Zachodnia, Radom, Szydłowiec, Skarżysko-Kamienna, Suchedniów, Kielce, Jędrzejów, Sędziszów, Miechów et Cracovie Główny [2].

L'itinéraire est à double voie entièrement électrifiée.

Vitesse de la ligne

Tableau des vitesses actifs pour la période 2023/2024 (sans les zones de travaux)[3]^,[4]^,[5] :

Liste des vitesses maximales (km/h)
Vitesse			Kilomètres		Vitesse
Voie 1			De	À	Voie 2
Locomotives	Unités multiples	Fret	De	À	Locomotives	Unités multiples	Fret
60		60	2.482	5.600	60		60
80			5.600	6.700	60
80			6.700	11.800	80
160		100	11.800	38.600	160		100
160		80	38.800	56.700	160		80
120			56.700	58.450	120
160			58.450	98.403	160
130			98.403	99.612	130
130			99.612	100.850	130
100			100.850	105.780	100
110		80	105.780	109.330	120		80
120			109.330	113.848
110			113.848	114.298
120			114.298	125.756
110			125.756	127.271
110			127.271	132.867	110
100			132.867	133.388	100
120		90	133.388	142.200	120
100		90	142.200	147.300	100
		80	147.300	152.700	100
			152.605	159.605	90
90			159.605	188.400	90
100			188.400	222.500	100
120			222.500	230.800	120
100			230.800	242.700	100
110			242.700	249.900	110
100			249.900	252.800	100
120			252.800	259.100	120
100			259.100	261.000	120
100			261.000	262.098	100
120			262.098	263.550	120
110			263.550	266.365	110
110			266.365	267.287
100			267.287	268.498
110			268.498	318.450
70			318.450	319.185	60
60			319.185	319.805	60

Notes et références

(pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Linia kolejowa nr 8 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

transport ferroviaire en Pologne

Liens externes

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[1] sur http://bazakoleja.pl

[2] ttps://en.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2023_2024/28.06.2023/N_ZAL_2.6_20232024_20230627073915.xlsx

[3] ttps://en.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2023_2024/28.06.2023/N_ZAL_2.1P_20232024_20230627073912.xlsx

[4] ttps://en.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2023_2024/28.06.2023/N_ZAL_2.1A_20232024_20230627073912.xlsx

[5] ttps://en.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_sieci_2023_2024/28.06.2023/N_ZAL_2.1T_20232024_20230627073913.xlsx