Koiviston Auto
Koiviston Auto est une société de transport en commun par autobus en Finlande [2].
| Koiviston Auto | |
| |
| Création | 1928 |
|---|---|
| Forme juridique | Société en commandite |
| Siège social | Lahti Finlande
|
| Actionnaires | CapMan |
| Filiales | Koskilinjat Jyväskylän Liikenne Kabus Onnibus Kuopion Liikenne Porvoon Liikenne Helsingin Bussiliikenne |
| Effectif | 2 501 (12.2022)[1] |
| Site web | www.koivistonauto.fi |
| Chiffre d'affaires | 203,041 millions € (12.2022)[1] |
| Résultat net | −4,428 millions € (12/2022)[1] |
Histoire
Koiviston Auto est fondée en 1928 dans la municipalité de Koivisto. La société commence par assurer la liaison entre Koivisto et Viipuri en . En 1939, l'entreprise disposait de neuf bus. Pendant la guerre d'Hiver, la flotte subit d'importants dégâts. L'entreprise s'est installée à Lahti en 1940 et, entre les guerres de 1940 et 1941, elle opérait entre Rovaniemi et Petsamo avec trois véhicules. En 1942, Koiviston Auto, retourne, à Koivisto, mais à l'été 1944, le déménagement définitif à Lahti eut lieu. En 1946, le garage et le bâtiment de bureaux de l'entreprise à Lahti sont achevés. En 1956, le fondateur de l'entreprise, Toivo Tommola, décède. Aprex la guerre de continuation, Koivisto est cédé à l'URSS[3].
Basée maintenant à Lahti, la société a un chiffre d'affaires de 120 millions d'euros en 2012 pour 1496 employés[4]. Koiviston Auto est une entreprise familiale, ses propriétaires sont les petis enfants du cofondateur Toivo Tommola[3].
En , Koiviston Auto achète Helsingin Bussiliikenne[5],[6].
En , Koiviston Auto achète Onnibus[7]. En 2018, avec un chiffre d'affaires de 199 millions d'euros, 2 100 employés et près de 1 000 bus, Koiviston Auto est la plus importante entreprise de transport en bus en Finlande[8].
Lignes
| Ligne | Parcours | Opérateur |
|---|---|---|
| C1 | Helsinki – Turku – Naantali | Onnibus.com |
| C2 | Helsinki – Forssa – Pori – Vaasa | |
| C3 | Helsinki – Hämeenlinna – Tampere – Vaasa | |
| C4 | Helsinki – Jyväskylä – Oulu | |
| C5 | Helsinki – Mikkeli – Kuopio | |
| C6 | Helsinki – Kouvola – Lappeenranta – Joensuu | |
| C7 | Helsinki – Kotka | |
| C8 | Helsinki – Turku – Pori – Vaasa – Kokkola – Oulu | |
| C9 | Turku – Tampere – Jyväskylä – Kuopio – Kajaani | |
| C11 | Tampere – Pori – Turku – Helsinki | |
| C12 | Tampere – Lahti – Kouvola – Lappeenranta | Onnibus.com/Liikenne Vuorela Oy |
| C13 | Kokkola – Jyväskylä – Helsinki | Onnibus.com |
| C14 | Savonlinna – Mikkeli – Helsinki | |
| C16 | Helsinki – Kotka (Karhula) | |
| F10 | FLEX: Lahti – Hämeenlinna – Forssa – Turku | Koiviston Auto |
| F20 | FLEX: Helsinki – Forssa – Huittinen – Pori | Satakunnan Liikenne |
| F21 | FLEX: Turku – Yläne – Säkylä – Eura – Pori | |
| F22 | FLEX: Rauma – Huittinen | |
| F24 | FLEX: Helsinki – Lahti – Padasjoki – Jämsä – Jyväskylä | Koiviston Auto |
| F25 | FLEX: Turku – Huittinen | Satakunnan Liikenne |
| F28 | FLEX: Turku – Rauma – Pori/Vaasa | |
| F40 | FLEX: Helsinki – Lahti – Joutsa – Jyväskylä – Oulu | Koiviston Auto/Koskilinjat (Gold Line) |
| F41 | FLEX: Oulu – Kemi – Rovaniemi | |
| F42 | FLEX: Rovaniemi – Ivalo | |
| F43 | FLEX: Rovaniemi – Enontekiö – Kilpisjärvi | Koskilinjat (Gold Line) |
| F44 | FLEX: Sysmä – Vääksy – Lahti – Mäntsälä – Helsinki | Koiviston Auto |
| F45 | FLEX: Jyväskylä – Suonenjoki – Kuopio | Kuopion Liikenne |
| F50 | FLEX: Helsinki – Lahti – Kuopio – Oulu | |
| F54 | FLEX: Kuopio – Oulu | Kuopion Liikenne/ Koskilinjat (Gold Line) |
| C4-SKI | Helsinki – Jyväskylä – Oulu – Ylläs – Levi | Onnibus.com |
| C5-SKI | Helsinki – Mikkeli – Kuopio – Kuusamo – Ruka | |
| Source[9] | ||
Filiales
Les filiales du groupe Koiviston Auto sont[10],[11]:
- Helsingin Bussiliikenne, Helsinki[5]
- Jyväskylän Liikenne, Jyväskylä
- Koiviston Auto / Lahden Liikenne, Lahti
- Koskilinjat[12], Oulu et Rovaniemi
- Kuopion Liikenne, Kuopio et Varkaus
- Porvoon Liikenne, Porvoo
- Satakunnan Liikenne, Rauma et Pori
- Onnibus[7].
- Kabus, services de maintenance.
Anciennes filiales
Sociétés partenaires
- Viljasen Liikenne Oy, Lahti
- Lahden Liikenne Oy, Lahti
- V. Peltonen Oy, Lahti
- Tuovisen Liikenne Oy, Lahti
- Toivo Putula / Pulkkilanharjun Liikenne Oy, Asikkala
- Savon Matka Oy, Rautalampi
- Sukulan Linja Oy, Mäntsälä
- T.Makkonen Oy, Iisalmi
- Tourusen Linjat Oy, Äänekoski
- Pulkkisen Liikenne, Orimattila
- Linjaliike Rajala Oy, Mäntsälä
- Lähilinjat Oy, Kerava
- Oy Liikenne Ab, Vantaa
- Vesman Liikenne, Turku
- Sipoon Linja Oy, Sipoo
- Lauttakylän Auto Oy, Huittinen
- Turun Linja-Auto, Turku
- A.Mörö Oy, Oulu
- Artturi Anttila Oy, Kankaanpää
- Linjaliike P.Koivisto Oy, Nuutajärvi
- Pauli Ketonen Ky, Nakkila
- Y.Förbom Oy, Turku,
Références
- (fi) « Koiviston Auto Group Oy », sur kauppalehti.fi (consulté le )
- (fi) Matti Viitaniemi, Jyväskylän Liikenne oy 1939-1989, Lahti, Koiviston Auto, (ISBN 952-90-0431-1)
- (fi) « Historia », Koiviston Auto (consulté le )
- (fi) Antti Mikkonen, « 100 suurinta työllistäjää », Talouselämä, Talentum Oyj, nos 20/2013,, , p. 27–33
- (fi) « Koiviston auto ostamassa Helsingin bussiliikenteen », Yle, (consulté le )
- (fi) « Koiviston Auto ostamassa Helsingin kaupungin omistaman Helsingin Bussiliikenteen », Iltalehti, (lire en ligne, consulté le )
- (fi) Hannu Miettunen, « Onnibus myyty takaisin kotimaahan – punainen imperiumi voi jopa laajentua », Turun Sanomat, (lire en ligne, consulté le )
- (fi) « Suomen suurin bussifirma Koiviston Auto osti Onnibusin – uusi omistaja: hinnat pysyvät halpoina », Yle, (consulté le )
- (fi) « Kaukoliikenne », sur koivistonauto.fi (consulté le )
- (fi) « Koiviston Auto -yhtymään kuuluvat yritykset », Koiviston Auto -yhtymä
- (fi) Pekka Paloranta, « Koiviston Auto aikoo olla satavuotiaanakin vahva suomalainen », Bussiammattilainen, Linja-autoliitto, , p. 26–29
- nommé Gold Line
