Karenjy

Karenjy est un constructeur automobile malgache basé à Fianarantsoa. Il a produit des véhicules entre 1987 et 1992, puis de nouveau à compter de 2010, cette fois avec le concours de l'entreprise à but socio-économique Le Relais Madagasikara.

Karenjy
illustration de Karenjy
Création 1980
Dates clés 1987, 1992, 2010
Fondateurs IMI
Personnages clés Rabearivelo Andriamalagasy ; Luc Ronssin
Forme juridique SARL
Slogan Nous avons raison de croire en l'Homme
Siège social Fianarantsoa
Drapeau de Madagascar Madagascar
Direction Luc Ronssin
Sociétaires Le Relais
Activité Automobile
Produits voiture
Société mère Le Relais Madagasikara
Site web Karenjy.mg

Histoire

Les voitures Karenjy ont été mises au point dans les années 1980, sous la présidence Ratsiraka, par l'IMI, Institut Malagasy de l'innovation. Cette période socialiste dite « d'investissements à outrance » avait pour objectif de concevoir des produits qui seraient ensuite mis en production dans les provinces. Ainsi, ont été créés :


Les voitures Karenjy ont été produites de 1985 à 1990, en moins d'une centaine d'unité. La production s'est arrêtée en 1993 à la transition Ratsiraka-Zafy et l'usine a été mise sous protection juridique, dormant 15 ans, avant que Le Relais ne propose un redémarrage de l'activité.

L'usine a même produit en 1989, une papamobile pour la venue à Fianarantsoa de Jean-Paul II, pièce unique encore présente à Fianarantsoa.

L'usine reproduit en 2019, une papamobile pour la venue à Fianarantsoa du Pape François[1].

Modèles

La MAZANA II - Version 2016

Un concept-car, dénommée MAZANA II, est développé depuis 2012 et est lancé en commercialisation depuis .

La mise en production a débuté en [2].

MAZANAII - Prototype Blanc & pré-série bleu

C'est un véhicule rustique et adapté aux contraintes africaine. Le moteur DV6C 110CV HDI a été tropicalisé, sur les problématiques de gestion des carburants de mauvaise qualité, de multiplexage, de refroidissement et de filtration[3].

Le châssis est composé de deux longerons mécano-soudés.

La carrosserie est en fibre de verre polyester.

Cette voiture est une des uniques voitures conçues et fabriquées en Afrique. Elle est destinée à un marché Malgache et Afrique frontalière avant tout[4].

Les anciennes définitions - Version 1985
Prototype Moteur Avant Mazana

Le 4×4 Mazana

Le modèle Mazana (D2000) est un modèle 4×4 construit sur une plateforme de Renault R18 4x4 Diesel. Il est composé d'un châssis poutre et d'une carrosserie en fibre de verre. Une version 2×4 en motorisation essence existe et se nomme  : Iraka (E1400).

Karenjy Mazana

Les modèles Mazana et Iraka ont été produits en une quarantaine de véhicules. La fabrication est désormais finie. Les caractéristiques techniques du modèle MAZANA :

  • Motorisation : R 18 – Diesel 2 068 cm3, 67 ch à 4500 tr/min
  • BV : 5 Vitesses+R
  • Carrosserie : Stratifiée polyester Fibre de verre teintée dans la masse
  • Carburant : Diesel 45 litres
  • Pneumatique : 13 pouces (33,02 cm)

La Faoka

Le modèle E1100 est un modèle 2x4 construit sur une plateforme de Renault Express. Ce modèle économique se décline en 2 châssis, court ou long et en plusieurs versions :

  • Faoka : camionnette bâchée ou Hard Top
  • Kalesa  : cabriolet - Un prototype fabriqué
  • Jejo  : petite citadine conçue comme Taxi - Un prototype fabriqué
Karenjy Faoka

Seule la Faoka a été produite en 6 unités dans les années 1990. La Faoka est de nouveau produite depuis 2013 sur la définition d'origine, en version LANJA. Les caractéristiques techniques du modèle FAOKA :

  • Moteur : Renault Express 1 108 cm3, 47 ch
  • BV : 4 Vitesses+R-
  • Carrosserie stratifiée polyester - fibre de verre-
  • Carburant : Essence – 60 litres-
  • Pneumatique : 13 pouces – 155/80-
  • Options : couleurs - Hard Top - Bâche - 2 / 5 places

Références
  1. (en) - RFI
  2. « Karenjy Mazana 2: un 4×4 malgache à transmission Dangel ! », Boitier Rouge,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « Karenjy, Mazana II - la voiture malgache... », sur tekenessi.fr (consulté le ).
  4. « La Mazana II, le rêve d'une voiture « made in Madagascar » », FIGARO,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Liens externes
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail du génie mécanique
  • icône décorative Portail de la production industrielle
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de Madagascar
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.