JR East série GV-E400
La série GV-E400 (GV-E400系, GV-E400-kei) est un type d'autorail à une ou deux caisses exploité par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.
Description
Les autorails de la série GV-E400 sont les premiers modèle à transmission diesel-électrique (hors train hybride) à être exploitées par la JR East, avec des moteurs diesel entraînant des générateurs, qui à leur tour alimentent des moteurs de traction électriques. Ils ont une vitesse maximale de 100 km/h[1].
Histoire
Le premier exemplaire de la série GV-E400 est entré en service le [2].
Affectation
Les autorails de la série GV-E400 circulent sur les lignes suivantes :
- ligne principale Uetsu (préfectures de Niigata et de Yamagata),
- ligne principale Shin'etsu (préfecture de Niigata),
- ligne Yonesaka (préfectures de Niigata et Yamagata),
- ligne Ban'etsu Ouest (préfectures de Niigata et Fukushima),
- ligne Tsugaru (préfecture d'Aomori),
- ligne Gonō (préfectures d'Akita et Aomori),
- ligne principale Ōu (préfectures d'Akita et d'Aomori).
Galerie photos
Intérieur d'une voiture.
Ecrans d'information voyageurs.
Cabine de conduite.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « GV-E400 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- (ja) « JR東日本，電気式気動車GV-E400系を導入 » [« La JR East présente les autorails de la série GV-E400. »], sur railf.jp (consulté le ).
- (ja) « GV-E400系が営業運転を開始 » [« Lancement commercial de la série GV-E400 »], sur railf.jp (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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