IS-6
L’IS-6 (en russe : Иосиф Сталин–6, Iossif Staline-6, pour « Joseph Staline-6 ») est un prototype de char lourd soviétique conçu au milieu des années 1940.
| Objet 252 IS-6 | |
| |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | prototype de char lourd |
| Utilisateurs | Union soviétique |
| Production | |
| Concepteur | Joseph Kotine |
| Année de conception | décembre 1943 - été 1944 |
| Constructeur | usine Kirov et usine de Tcheliabinsk |
| Unités produites | 2 prototypes (l'un ayant pris feu durant les essais) |
| Variantes | Objet 253 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 (chef de char, opérateur tourelle, chargeur et pilote) |
| Longueur | 7,02 m (caisse)
10,07 m (avec le canon pointé à 12h) |
| Largeur | 3,43 m |
| Hauteur | 2,53 m |
| Masse au combat | 51,5 tonnes en ordre de combat (Objet 252)
54 tonnes en ordre de combat (Objet 253) |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 20 à 150 mm |
| Type | assemblage de plaque d'acier à blindage et tourelle moulée |
| Armement | |
| Armement principal | un canon D-30 de 122 mm (30 obus) |
| Armement secondaire | une mitrailleuse coaxiale SG-43 (1200 cartouches) et une mitrailleuse lourde DShKM de 12,7 mm (500 cartouches) |
| Mobilité | |
| Moteur | V-12U à 12 cylindres diesel à quatre temps à refroidissement liquide |
| Puissance | 750 ch (552 kW) à 2 100 tr/min |
| Transmission | boîte de vitesses manuelle avec une direction à double différentiel (Objet 252)
transmission électrique (Objet 253) |
| Suspension | barres de torsion |
| Vitesse sur route | 43 km/h sur route (Objet 252)
35 km/h sur route (Objet 253) |
| Puissance massique | 14,5 ch/tonne (Objet 252)
13,8 ch/tonne (Objet 253) |
| Autonomie | 150 km sur route |
Notes et références
Bibliographie
- (en) S. Zaloga et P. Sarson, IS-2 Heavy Tank 1944–73, Oxford, Osprey Publishing Ltd (New Vanguard 7), , 48 p., poche (ISBN 978-1-85532-396-4)
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