Grand Prix de Macao de Formule 3 2007
Le Grand Prix de Macao de Formule 3 2007 est la 54e édition de l'épreuve macanaise réservée aux monoplaces de Formule 3. Elle s'est déroulée du 15 au sur le tracé urbain de Guia.
Engagés
| Écurie | Voiture | no | Pilotes |
|---|---|---|---|
| Dallara Mercedes-HWA | 1 | ||
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| Dallara Toyota-Tom's | 5 | ||
| 6 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 7 | ||
| 8 | |||
| 9 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 10 | ||
| 11 | |||
| 12 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 14 | ||
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 18 | ||
| 19 | |||
| 20 | |||
| 21 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 22 | ||
| 23 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 24 | ||
| 25 | |||
| 26 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 27 | ||
| 28 | |||
| Dallara Opel-Spiess | 29 | ||
| 30 | |||
| Dallara Mercedes-HWA | 31 | ||
Grille de départ
La grille de départ a été déterminée par une course qualificative, arrêté au drapeau rouge après 7 tours, remportée par le britannique Oliver Jarvis en 20 min 35 s 911.
Classement
| Pos. | no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Gain de place |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Dallara Toyota-Tom's | 15 | 38 min 29 s 452 | = | |
| 2 | 21 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +1 s 767 | +8 | |
| 3 | 6 | Dallara Toyota-Tom's | 15 | +4 s 390 | +3 | |
| 4 | 11 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +5 s 331 | -2 | |
| 5 | 22 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +6 s 558 | +3 | |
| 6 | 15 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +7 s 148 | -1 | |
| 7 | 18 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +9 s 573 | -3 | |
| 8 | 7 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +10 s 176 | +13 | |
| 9 | 1 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +10 s 618 | -2 | |
| 10 | 24 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +11 s 317 | +16 | |
| 11 | 2 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +13 s 055 | +16 | |
| 12 | 14 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +13 s 959 | = | |
| 13 | 9 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +16 s 854 | +15 | |
| 14 | 27 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +17 s 792 | +1 | |
| 15 | 25 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +18 s 521 | +14 | |
| 16 | 31 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +20 s 762 | +2 | |
| 17 | 23 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +24 s 806 | +6 | |
| 18 | 10 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +26 s 631 | -2 | |
| 19 | 28 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +45 s 405 | -2 | |
| 20 | 29 | Dallara Opel-Spiess | 15 | +1 min 38 s 470 | +5 | |
| 21 | 17 | Dallara Mercedes-HWA | 15 | +1 min 47 s 359 | +1 | |
| 22 | 30 | Dallara Opel-Spiess | 15 | +1 min 47 s 797 | -3 | |
| 23 | 8 | Dallara Mercedes-HWA | 14 | +1 tour | +5 | |
| 24 | 12 | Dallara Mercedes-HWA | 14 | +1 tour | = | |
| Ab. | 4 | Dallara Mercedes-HWA | 11 | Retrait | -14 | |
| Ab. | 19 | Dallara Mercedes-HWA | 6 | Retrait | -13 | |
| Ab. | 26 | Dallara Mercedes-HWA | 6 | Retrait | -13 | |
| Ab. | 16 | Dallara Mercedes-HWA | 1 | Retrait | -18 | |
| Ab. | 20 | Dallara Mercedes-HWA | 0 | Retrait | -23 | |
| Np. | 3 | Dallara Mercedes-HWA |
Légende :
- Ab. = Abandon
- Meilleur tour : Marko Asmer en 2 min 11 s 744 au 6e tour.
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