Grand Prix automobile de Pescara 1932
Le Grand Prix automobile de Pescara 1932 (VIII° Coppa Acerbo) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Pescara le .
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
.svg.png.webp){kind=small} Borzacchini Alfa Romeo |
Rondina OM |
.svg.png.webp){kind=small} Caracciola Alfa Romeo | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Taruffi Alfa Romeo |
Nuvolari Alfa Romeo | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
Biondetti MB |
Broschek Mercedes-Benz |
Brivio Alfa Romeo | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
Ghersi Alfa Romeo |
.svg.png.webp){kind=small} Curzon Delage |
Corsi Maserati | |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
Ruggeri Maserati |
Morandi Bugatti |
Fagioli Maserati | |
| 6e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 |
Orsini Maserati |
 Rose-Itier Bugatti |
Varzi Bugatti | |
| 7e ligne | Pos. 19 | ||
 Chiron Bugatti |
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tazio Nuvolari |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 12 | 2 h 11 min 18 s 8 | 4 |
| 2 | 2 | Rudolf Caracciola |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo B | 12 | 2 h 11 min 33 s 0 | 1 |
| 3 | 46 | Louis Chiron |
Automobiles E. Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | 2 h 13 min 13 s 4 | 19 |
| 4 | 14 | Antonio Brivio |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 12 | 2 h 19 min 28 s 2 | 7 |
| 5 | 28 | Luigi Fagioli Ernesto Maserati Amedeo Ruggeri |
Officine A. Maserati | Maserati Tipo V5 | 12 | 2 h 21 min 31 s 4 | 13 |
| 6 | 6 | Baconin Borzacchini |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Monza | 12 | 2 h 26 min 16 s 2 | 3 |
| 7 | 36 | Francis Curzon |
Privé | Delage 15S8 | 12 | 2 h 26 min 16 s 4 | 11 |
| 8 | 18 | Clemente Biondetti |
Privé | MB Spéciale | 11 | + 1 tour | 9 |
| 9 | 20 | Secondo Corsi |
Privé | Maserati Tipo 26 | 11 | + 1 tour | 10 |
| 10 | 44 | Vittoria Orsini |
Privée | Maserati Tipo 26 | 11 | + 1 tour | 18 |
| Nc. | 16 | Albert Broschek |
Privé | Mercedes-Benz SSK | 10 | + 2 tour | 8 |
| Abd. | 10 | Piero Taruffi |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 7 | Accident | 5 |
| Abd. | 40 | Anne-Cécile Rose-Itier |
Privée | Bugatti Type 37A | 7 | Mécanique | 17 |
| Abd. | 38 | Achille Varzi |
Automobiles E. Bugatti | Bugatti Type 51 | 5 | Pression d'huile | 16 |
| Abd. | 34 | Amedeo Ruggeri |
Officine A. Maserati | Maserati Tipo 26 M | 5 | Moteur | 15 |
| Abd. | 4 | Silvio Rondina |
Carlo Pellegrini | OM 665 | 5 | Mécanique | 2 |
| Abd. | 30 | Giuseppe Morandi |
Privé | Bugatti Type 35B | 4 | Mécanique | 14 |
| Abd. | 26 | Pietro Ghersi |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 2 | Mécanique | 12 |
| Abd. | 12 | Manfred von Brauchitsch |
Privé | Mercedes-Benz SSKL | 0 | Moteur | 6 |
| Np. | 24 | Giuseppe Campari |
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo B | Non partant | ||
| Np. | 24 | Carlo Gazzabini |
Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||
| Np. | 36 |  Charles Jellen |
Privé | Bugatti Type 35B | Non partant | ||
| Np. | 42 | Renato Danese |
Privé | Bugatti Type 35C | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Nc.=Non classé - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
- Pole position : Rudolf Caracciola (Alfa Romeo) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 10 min 25 s 2 au troisième tour.
Tours en tête
- Rudolf Caracciola : 4 tours (1-4)
- Tazio Nuvolari : 8 tours (5-12)
Notes et références
- (en) Hans Etzrodt, « VIII° COPPA ACERBO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
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