Grand Prix automobile de Marseille 1951
Le Grand Prix automobile de Marseille 1951 (IX Grand Prix de Marseille) est un Grand Prix qui s'est tenu le dans le parc Borély à Marseille. Le Français Robert Manzon part en pole position et la course est remportée par le pilote italien Luigi Villoresi.
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Luigi Villoresi | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 90 | 2 h 4 min 34 s 5 |
| 2 |  Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 90 | 2 h 4 min 54 s 5 |
| 3 | .svg.png.webp){kind=small} Stirling Moss | HW Motors Ltd | HWM 51 | 90 | 2 h 5 min 39 s 8 |
| 4 | André Simon | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 90 | 2 h 5 min 44 s 5 |
| 5 | Dorino Serafini | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 88 | + 2 tours |
| 6 | Lance Macklin | HW Motors Ltd | HWM 51 | 87 | + 3 tours |
| 7 | Élie Bayol | Automobiles Deutsch-Bonnet | DB | 82 | + 8 tours |
| 8 |  Alexander von Falkenhausen | Privé | AFM | 78 | + 12 tours |
| Abd. |  Prince Bira | HW Motors Ltd | HWM 51 | 79 | Colonne de direction |
| Abd. | Alberto Ascari | Ferrari | Ferrari 166 F2/50 | 70 | Accident |
| Abd. | Robert Manzon | Équipe Gordini | Simca Gordini T15 | 68 | Freins et moteur |
| Abd. | Hans Stuck | Privé | AFM | 22 | Carburateur |
| Abd. |  Rudi Fischer | Écurie Espadon | Ferrari 212 | 22 | Allumage |
| Abd. | René Bonnet | Automobiles Deutsch-Bonnet | DB | 4 | Carburateur |
| Abd. | .svg.png.webp){kind=small} Harry Schell | Écurie Bleue | Cooper T12 | 1 | Allumage |
| Np. |  Juan Manuel Fangio | HW Motors Ltd | HWM 51 | - | - |
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