Grand Prix automobile d'Australie 2001
Le Grand Prix d'Australie de Formule 1 2001 s'est tenu le 4 mars à Albert Park sur le circuit de l'Albert Park.
Classement
    
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 58 | 1 h 38 min 26 s 533 (187,465 km/h)  | 
1 | 10 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 58 | + 1 s 717 | 6 | 6 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 58 | + 33 s 491 | 2 | 4 | |
| 4 | 16 | Sauber-Petronas | 58 | + 1 min 11 s 479 | 10 | 3 | |
| 5 | 11 | Jordan-Honda | 58 | + 1 min 12 s 807 | 4 | 2 | |
| 6 | 17 | Sauber-Petronas | 58 | + 1 min 24 s 143 | 13 | 1 | |
| 7 | 9 | BAR-Honda | 58 | + 1 min 27 s 050 | 9 | ||
| 8 | 19 | Jaguar-Ford | 57 | + 1 tour | 21 | ||
| 9 | 22 | Prost-Acer | 57 | + 1 tour | 14 | ||
| 10 | 14 | Arrows-Asiatech | 57 | + 1 tour | 15 | ||
| 11 | 18 | Jaguar-Ford | 57 | + 1 tour | 12 | ||
| 12 | 21 | Minardi-European | 56 | + 2 tours | 19 | ||
| 13 | 7 | Benetton-Renault | 55 | + 3 tours | 17 | ||
| Abd. | 8 | Benetton-Renault | 52 | Échappement | 16 | ||
| Abd. | 6 | Williams-BMW | 40 | Moteur | 11 | ||
| Abd. | 12 | Jordan-Honda | 38 | Moteur | 7 | ||
| Abd. | 3 | McLaren-Mercedes | 25 | Accident | 3 | ||
| Abd. | 5 | Williams-BMW | 4 | Collision | 5 | ||
| Abd. | 10 | BAR-Honda | 4 | Collision | 8 | ||
| Abd. | 20 | Minardi-European | 3 | Moteur | 22 | ||
| Abd. | 15 | Arrows-Asiatech | 2 | Accident | 18 | ||
| Abd. | 23 | Prost-Acer | 0 | Freins | 20 | 
Pole position et record du tour
    
- Pole position : Michael Schumacher en 1 min 26 s 892 (vitesse moyenne : 219,707 km/h).
 - Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 28 s 214 au 34e tour (vitesse moyenne : 216,415 km/h).
 
Statistiques
    
- 1er Grand Prix pour Fernando Alonso, Kimi Räikkönen et Juan Pablo Montoya.
 - Olivier Panis et Jos Verstappen sont pénalisés de 25 secondes pour avoir doublé un concurrent sous drapeau jaune.
 - Ce Grand Prix a été marqué par la mort d'un commissaire de piste lors de l'accrochage entre Jacques Villeneuve et Ralf Schumacher au 4e tour. Le commissaire a été touché par un pneu éjecté entre les barrières de sécurité. Il n'y avait pas eu d'accident mortel depuis le GP d'Italie à Monza en 2000 quand un pompier avait également trouvé la mort.
 - La course est neutralisée du 5e au 15e tour en raison de l'accrochage entre Jacques Villeneuve et Ralf Schumacher.
 
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