Grand Prix automobile d'Allemagne 1999
Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne de Formule 1 1999 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le 1er août.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 45 | 1 h 21 min 58 s 594 (224,724 km/h) |
5 | 10 | |
| 2 | 3 | Ferrari | 45 | + 1 s 007 | 4 | 6 | |
| 3 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 45 | + 5 s 195 | 2 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Supertec | 45 | + 12 s 809 | 11 | 3 | |
| 5 | 2 | McLaren-Mercedes | 45 | + 16 s 823 | 3 | 2 | |
| 6 | 18 | Prost-Peugeot | 45 | + 29 s 879 | 7 | 1 | |
| 7 | 10 | Benetton-Playlife | 45 | + 33 s 333 | 13 | ||
| 8 | 11 | Sauber-Petronas | 45 | + 1 min 11 s 291 | 21 | ||
| 9 | 21 | Minardi-Ford | 45 | + 1 min 48 s 318 | 15 | ||
| 10 | 20 | Minardi-Ford | 44 | + 1 tour | 19 | ||
| 11 | 17 | Stewart-Ford | 40 | Boîte de vitesses | 17 | ||
| Abd. | 14 | Arrows | 37 | Accident | 20 | ||
| Abd. | 1 | McLaren-Mercedes | 25 | Accident | 1 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Supertec | 21 | Différentiel | 14 | ||
| Abd. | 23 | BAR-Supertec | 20 | Moteur | 18 | ||
| Abd. | 15 | Arrows | 15 | Moteur | 22 | ||
| Abd. | 11 | Jordan-Mugen-Honda | 13 | Freins | 8 | ||
| Abd. | 19 | Prost-Peugeot | 10 | Moteur | 9 | ||
| Abd. | 9 | Benetton-Playlife | 7 | Suspension | 10 | ||
| Abd. | 16 | Stewart-Ford | 6 | Panne hydraulique | 6 | ||
| Abd. | 22 | BAR-Supertec | 0 | Collision | 12 | ||
| Abd. | 12 | Sauber-Petronas | 0 | Collision | 16 |
Pole position et record du tour
- Pole position : Mika Häkkinen en 1 min 42 s 950 (vitesse moyenne : 238,590 km/h).
- Meilleur tour en course : David Coulthard en 1 min 45 s 270 au 43e tour (vitesse moyenne : 233,331 km/h).
Tours en tête
- Mika Häkkinen : 24 (1-24)
- Mika Salo : 1 (25)
- Eddie Irvine : 20 (26-45)
Statistiques
- 3e victoire pour Eddie Irvine.
- 124e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 124e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 1er tour en tête d'un Grand Prix pour Mika Salo.
- 1er podium pour Mika Salo.
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