Gare de Montbéliard
La gare de Montbéliard , parfois appelée gare de Montbéliard-Ville[2], est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Montbéliard, dans le département du Doubs, en région Bourgogne-Franche-Comté.
| Montbéliard | |
Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Montbéliard |
| Coordonnées géographiques | 47° 30′ 38″ nord, 6° 48′ 06″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87184523 |
| Site Internet | / La gare de Montbéliard, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Dole-Ville à Belfort Montbéliard à Morvillars (HS) |
| Voies | 4 (dont 1 en impasse) + voies de service |
| Quais | 2 (dont 1 central) |
| Transit annuel | 601 319 voyageurs (2022)[1] |
| Altitude | 320 m |
| Correspondances | |
| Evolity | 1, 2, 3, 4, A, B, C, D, E, F, X, Z |
| Mobigo | 206 |
Situation ferroviaire
Établie à 320 m, la gare de Montbéliard est située au point kilométrique (PK) 483,948[3] de la ligne de Dole-Ville à Belfort. Gare de bifurcation, elle constitue également l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Montbéliard à Morvillars actuellement inexploitée.
Histoire

![]() La première gare de Montbéliard vers 1863 |
Construite en briques et pans de bois à l'origine, la première gare date de 1858[4]. C'est un bâtiment unique surélevé d'un étage central[4].
Elle fut démolie en 1889 et remplacée par un bâtiment du type PLM avec corps central, à deux niveaux et cinq ouvertures, et deux ailes symétriques à chacune cinq ouvertures[4]. Elle fut dotée de l'électricité en 1901[4]. Les voies sont traversées à niveau jusqu'en 1968 où fut construit un passage souterrain[4].
Elle comporte une halle métallique à fermes cintrées, identique à celle de la gare de Dole, qui fut démolie dans les années cinquante[4]. Elle fut remplacée par des abris métalliques sur les quais 1 et 2[4]. Un buffet (abandonné en 1963), les sanitaires et la poste sont disposés dans des bâtiments annexes à moellons enduits près de celui de la gare côté Besançon[4].
En 1860 sont construites les halles marchandises (démolies pour la construction du bâtiment de la CPAM et de celui des Alliés) et la remise à machines (en 2011 celle-ci est en démolition)[4].
La gare fut desservie de 1904 à 1932 par le Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt.
Dans les années à venir, la gare fera l'objet d'une rénovation, notamment par la mise en accessibilité des quais, ainsi qu'une évolution du garage à vélos[5].
Services des voyageurs
Accueil
- Agence commerciale SNCF (deux guichets) ouverte tous les jours
- Deux guichets automatiques TER Bourgogne-Franche-Comté
- Guichets automatiques "Achat - retrait - échange"
- Bureau de presse "Relay"
- Toilettes publiques payantes avec accès handicapé
Desserte
- TER Bourgogne-Franche-Comté :
- Relation Belfort - Montbéliard - Besançon ;
- Relation Belfort - Montbéliard - Besançon - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse - Lyon.
Les relations directes vers Épinal et Vesoul ont été supprimées à partir du , date d'un important remaniement des horaires dû au programme de travaux sur l'ensemble du réseau ferré national et au lancement du TGV Rhin-Rhône.
Par ailleurs, la gare était desservie par les trains nationaux Intercités de nuit (ex-Lunéa), sur les relations de Strasbourg à Portbou et Nice (le week-end et en période estivale), jusqu'en 2016.
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[6] y compris pour le service des wagons isolés. Elle dessert en outre diverses installations terminales embranchées dont une permet la desserte de l'Usine PSA de Sochaux.
Galerie de photos
Quais de la gare de Montbéliard.
Gare SNCF de Montbéliard en 2009.
La gare en 2008, dominée par le château.
Gare SNCF de Montbéliard depuis Belfort (passage à niveau).
Gare SNCF de Montbéliard direction Belfort.
Références
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
- Cette dénomination, utilisée sur les sites Internet de la SNCF, permet de la différencier de la gare de Belfort - Montbéliard TGV, située à 10 km et en dehors de la ville.
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 158.
- Revue mensuel Ferrovissime numéro 5, mai 2008 page 30 à 32, Montbéliard et son bâtiment voyageurs
- « Les infos au 25 juillet », sur maligne-ter.com, (consulté le ).
- Site Fret SNCF : la gare de Montbéliard.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Montbéliard, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Montbéliard, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
- Daniel Maillot, « Gare de MONTBELIARD Doubs », août / octobre 2007 (historique et nombreuses illustrations).
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belfort | Héricourt | TER Bourgogne-Franche-Comté | Terminus ou Voujeaucourt ou L'Isle-sur-le-Doubs |
Terminus ou Besançon-Viotte ou Lons-le-Saunier ou Bourg-en-Bresse ou Lyon-Perrache | ||
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