Col des Aravis
Le col des Aravis est le col séparant la commune de La Clusaz en Haute-Savoie de celle de La Giettaz en Savoie. Il est traversé par la route départementale D 909 et constitue le point de passage le plus bas traversant la chaîne des Aravis, à 1 486 mètres d'altitude. Partant d'une altitude modeste mais escarpé, le col des Aravis est en outre franchi parfois par le Tour de France et chaque année par les cyclosportifs sur la Time Megève Mont Blanc.
| Col des Aravis | |||||
  Vue du col des Aravis en direction de la Haute-Savoie avec au loin le mont Lachat.  | |||||
| Altitude | 1 486 m[1] | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Massif | Chaîne des Aravis (Alpes) | ||||
| Coordonnées | 45° 52′ 21″ nord, 6° 27′ 53″ est[1] | ||||
| Pays | |||||
| Vallée | Vallée du Nom (nord-ouest)  | Vallée de l'Arrondine (sud-est)  | |||
| Ascension depuis | Thônes | Flumet | |||
| Déclivité moy. | 4,6 % | 5 % | |||
| Déclivité max. | 8 % | 11 % | |||
| Kilométrage | 18,9 km | 11,5 km | |||
| Accès | D 909 | D 909 | |||
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|   Géolocalisation sur la carte : France 
 Géolocalisation sur la carte : Savoie (département) 
 Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie 
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Géographie
    
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Histoire
    
    
Cyclisme
    
    
Tour de France
    
Le col des Aravis a été franchi au total à 42 reprises par le Tour de France, dont 19 depuis 1947. Régulièrement classé en 2e catégorie, il est classé en 3e catégorie lors de son dernier passage[2]. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col[3] :
- 1911 : Émile Georget 
 France et Paul Duboc 
 France - 1912 : Eugène Christophe 
 France - 1913 : Marcel Buysse 
 Belgique - 1914 : Philippe Thys 
 Belgique - 1919 : Honoré Barthélémy 
 France - 1920 : Firmin Lambot 
 Belgique - 1921 : Léon Scieur 
 Belgique - 1922 : Émile Masson 
 Belgique - 1923 : Henri Pélissier 
 France - 1924 : Giovanni Brunero 
 Italie - 1925 : Ottavio Bottecchia 
 Italie - 1926 : Omer Huyse 
 Belgique - 1927 : Charles Martinet 
 Suisse - 1928 : Julien Moineau 
 France - 1929 : Nicolas Frantz 
 Luxembourg - 1930 : Marcel Mazeyrat 
 France - 1931 : Antonin Magne 
 France - 1932 : Joseph Demuysere 
 Belgique - 1933 : Alfons Schepers 
 Belgique - 1934 : Félicien Vervaecke 
 Belgique - 1935 : René Vietto 
 France - 1936 : Federico Ezquerra 
 Espagne - 1937 : Gino Bartali 
 Italie - 1948 : Gino Bartali 
 Italie - 1955 : Charly Gaul 
 Luxembourg - 1960 : Fernando Manzaneque 
 Espagne - 1968 : Barry Hoban 
 Royaume-Uni - 1975 : Lucien Van Impe 
 Belgique - 1980 : Ludo Loos 
 Belgique - 1982 : Marino Lejarreta 
 Espagne - 1983 : Jacques Michaud 
 France - 1984 : Robert Millar 
 Royaume-Uni - 1987 : Eduardo Chozas 
 Espagne - 1990 : Thierry Claveyrolat 
 France - 1991 : Thierry Claveyrolat 
 France - 2000 : Marco Pantani 
 Italie - 2002 : Mario Aerts 
 Belgique - 2006 : Patrice Halgand 
 France - 2010 : Jérôme Pineau 
 France - 2016 : Thomas De Gendt 
 Belgique - 2020 : Richard Carapaz 
 Équateur - 2023 : Marc Soler 
 Espagne 
Critérium du Dauphiné
    
Son ascension, classée en 3e catégorie dans l'enchaînement de la descente du col de la Croix-Fry, est au programme de la 4e étape du Critérium du Dauphiné 2020. Prévu le lendemain au départ de Saint-Jean-de-Sixt, il est classé en 2e catégorie.
Profil de l'ascension
    
Le col des Aravis, grimpé depuis Flumet sur le versant sud-est, a un profil de 11,5 km à 5,2 %. Cependant, si les 15 premiers hectomètres grimpent, on compte des replats et même une petite descente sur les 3 km suivants. Ce n’est qu’à partir de La Giettaz, dont la traversée est assez pentue, que la route grimpe plus régulièrement sur des pourcentages fréquemment compris entre 6 et 8 %[4] et en épingles.
Le versant nord-ouest, sur son profil le plus long, commence à Thônes pour 18,9 km d’ascension mais réduit à 10,3 km si l’on part de Saint-Jean-de-Sixt (carrefour de la D909 venant de Thônes, la route venant d’Entremont et la D4 venant du Grand-Bornand). Jusqu’à La Clusaz, ce versant est plutôt roulant mais fréquenté par la circulation automobile. Du kilomètre qui précède Saint-Jean-de-Sixt à La Clusaz, on a même un léger fléchissement, avec des pentes à 3-4 % contre des portions à 5-6 % avant. Après La Clusaz, les pourcentages augmentent légèrement mais la pente reste tout de même modérée si ce n’est une portion à 8 % après la bifurcation de la route du col de la Croix Fry[4]. Les ultimes kilomètres sont marqués par de grands lacets à travers les alpages. Le dernier km est en faux-plat. Dans l’ensemble, ce versant est plutôt roulant et régulier.
La descente jusqu’à La Giettaz est technique puisque particulièrement sinueuse avec de surcroît deux courts tunnels obscurs qu’il vaut mieux aborder avec prudence[5].
Grands lacets sur le final du versant nord-ouest.
Final du versant nord-ouest.
Versant sud-est très sinueux.
Légende
    
Une légende locale raconte que Gargantua, contrarié dans son franchissement des Alpes, donna un grand coup de pied dans la chaîne des Aravis, un morceau s'en détachant — créant le col des Aravis — et alla retomber dans le massif du Beaufortain — donnant la Pierra Menta.
Notes et références
    
- « Carte IGN classique » sur Géoportail.
 - (fr) Le dico du Tour / Le col des Aravis dans le Tour de France depuis 1947.
 - (fr) Le col des Aravis.
 - « Le col des Aravis. Le mont Blanc en toile de fond », article paru dans le magazine Le Cycle hors-série no 6H, avril 2013, p. 9
 - « Col des Aravis », article paru dans le supplément La grande traversée des Alpes. Le guide du magazine Top Vélo no 172, juillet 2011, p. 8
 
Voir aussi
    
    Article connexe
    
Liens externes
    
- « La Clusaz, Grande Balmaz - le versant nord-oriental du col des Aravis », « Montagne de l'Étale et de Merdassier - le chaînon méridional des Aravis entr le col des Aravis et les sources du Fier » et « La Giettaz, vallons du bassin de l'Arrondine - confins orientaux des Aravis, en rive droite de l'Arly », sur le site geol-alp.com
 - Le dico du Tour / Le col des Aravis dans le Tour de France depuis 1947
 
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