Championnat du monde des voitures de sport 1964
Le Championnat du monde des voitures de sport 1964 est la 12e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de Sport et Sport-prototypes qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, ainsi qu'aux voitures de Grand tourisme. Il s'est couru du au , comprenant vingt courses.
Calendrier
Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.
Résultats de la saison
Courses
| Manche | Circuit | Équipe vainqueur | Résultats |
|---|---|---|---|
| Pilote vainqueur | |||
| 1 | Daytona | ||
| 2 | Sebring | Résultats | |
| 3 | Palerme | Résultats | |
| 4 | Monza | ||
| 5 | Spa-Francorchamps | Résultats | |
| 6 | Consuma | ||
| 7 | Nürburgring | Résultats | |
| 8 | Rossfeld | ||
| 9 | Le Mans | Résultats | |
| 10 | Reims-Gueux | Résultats | |
| 11 | Freibourg | ||
| 12 | Enna-Pergusa | ||
| 13 | Goodwood | Résultats | |
| 14 | Sierra Montagna | ||
| 15 | Nürburgring | Résultats | |
| 16 | Monza | Résultats | |
| 17 | Routes de France | Résultats | |
| 18 | Bridgehampton | ||
| 19 | Bridgehampton | ||
| 20 | Montlhéry | Résultats | |
Catégorie P - Trophée International des Prototypes

Porsche remporte le Trophée International des Prototypes avec la 904.
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4,8 | 14,4 | 9,6 | 6 | 34,8 | |||||||||||||||||
| 2 | 9,6 | 9,6 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 1,6 | 1,6 | ||||||||||||||||||||
| Dsq | 14,4 | 14,4 | 18 | 46,8 |
- Ferrari, n'ayant pas engagé de voiture lors des 4 épreuves, est disqualifié
Catégorie P3.0 - Trophée International des Prototypes (- de 3 000 cm3)
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14,4 | 14,4 | 14,4 | 18 | 62,4 | |||||||||||||||||
| 2 | 3,2 | 9,6 | 12 | 24,8 | ||||||||||||||||||
| 3 | 4,8 | 4,8 | 4 | 11,6 |
Catégorie GT - Division I (1 300 cm3)
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14,4 | 11,7 | 9 | 14,4 | (9) | (9) | 9 | 14,4 | 59,9 | |||||||||||||
| 2 | 3 | 14,4 | 6,4 | 24 | ||||||||||||||||||
| 3 | 6,4 | 7,8 | 14,4 | |||||||||||||||||||
| 4 | 4,8 | 3,9 | 4 | 12,7 | ||||||||||||||||||
| 5 | 2,6 | 6 | (1) | 2 | 10,6 | |||||||||||||||||
| 6 | 9,6 | 11,7 | 11,7 | |||||||||||||||||||
| 7 | 9,6 | 9,6 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 5,2 | 5,2 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 4,8 | 4,8 | ||||||||||||||||||||
| 9= | 4,8 | 3 | 4,8 | |||||||||||||||||||
| 11 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 1 | 1 |
Catégorie GT - Division II (2 000 cm3)

Porsche remporte la Division II (GT) avec la 904 GTS.
| Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (11,7) | 14,4 | 14,4 | (11,7) | 14,4 | 9 | 18 | (9) | (1,3) | (4) | (11,7) | 14,4 | (11,7) | 14,4 | 99 | |||||||
| 2 | 6,4 | 6,4 | 4 | (2,6) | (1,3) | 3,2 | 5,2 | 4,8 | 30 | |||||||||||||
| 3 | 2,6 | (1) | 11,7 | 9 | 3,9 | 26,2 | ||||||||||||||||
| 4 | 4,8 | 4,8 | ||||||||||||||||||||
| 5 | 3,2 | 3,2 | ||||||||||||||||||||
| 6= | 2,6 | 2,6 | ||||||||||||||||||||
| 6= | 2,6 | 2,6 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 1,6 | 1,6 |
Bibliographie
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)
Lien externe
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