Championnat du monde de Formule 1 1969

Le championnat du monde de Formule 1 1969 a été remporté par le Britannique Jackie Stewart sur une Matra-Ford. Matra remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
Seuls les cinq meilleurs résultats des six premières manches et les quatre meilleurs résultats des cinq dernières manches sont retenus.

Règlement technique

Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

Principaux engagés

Championne du monde en titre, Lotus reste fidèle au modèle 49 décliné en évolution B. Pour épauler Graham Hill, Colin Chapman fait appel à l'Autrichien Jochen Rindt en lieu et place de Jackie Oliver.
Principale concurrente de Lotus en 1968 pour ses débuts en Formule 1, Matra a décidé de changer sa stratégie pour 1969. L'équipe Matra-Matra est mise en sommeil en raison des difficultés de mise au point du moteur V12 et tous les efforts sont concentrés sur la branche britannique, Matra International, dirigée par Ken Tyrrell et utilisant le V8 Cosworth, passée très proche de l'exploit l'année précédente. Jackie Stewart est accompagné par Jean-Pierre Beltoise.
Après Lotus, McLaren et Matra, une quatrième équipe, Brabham, se tourne vers le moteur Cosworth et abandonne le moteur Repco après la calamiteuse saison 1968. Pour compenser le départ de Jochen Rindt, Jack Brabham se tourne vers le belge Jacky Ickx, souvent à son avantage l'année précédente chez Ferrari.

Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1969 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Gold Leaf Team Lotus	Lotus	49B 63	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Graham Hill	1-10
					Jochen Rindt	1-2, 4-11
					Mario Andretti	1, 7, 10
					Richard Attwood	3
					John Miles	5-6, 8-9, 11
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team	Lotus	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Joseph Siffert	Toutes
Bruce McLaren Motor Racing	McLaren	M7A M7C M9A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Denny Hulme	Toutes
					Bruce McLaren	Toutes
					Derek Bell	6
Matra International (Tyrrell Racing)	Matra	MS10 MS80 MS84	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Jackie Stewart	Toutes
					Jean-Pierre Beltoise	Toutes
					Johnny Servoz-Gavin	9-11
		MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Johnny Servoz-Gavin	7
Scuderia Ferrari SpA SEFAC North American Racing Team	Ferrari	312	Ferrari 255C 3.0 V12	F	Chris Amon	1-6
					Pedro Rodríguez	6, 8-11
					Ernesto Brambilla	8
Owen Racing Organisation	BRM	P138 P133 P139	BRM P142 3.0 V12	D	John Surtees	1-4, 6-11
					Jackie Oliver	1-4, 6-11
					Bill Brack	9
					George Eaton	10-11
Reg Parnell Racing	BRM	P126	BRM P142 3.0 V12	G	Pedro Rodríguez	1-3
Motor Racing Developments Ltd	Brabham	BT26A BT26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jack Brabham	1-4, 8-11
Motor Racing Developments Ltd	Brabham	BT26A BT26	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Jacky Ickx	Toutes
Team Gunston	Lotus Brabham	49 BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Repco 620 3.0 V8	D F	John Love	1
Team Gunston	Lotus Brabham	49 BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Repco 620 3.0 V8	D F	Sam Tingle	1
Team Lawson	McLaren	M7A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Basil van Rooyen	1
Jack Holme	Brabham	BT20	Repco 620 3.0 V8	G	Peter de Klerk	1
Frank Williams Racing Cars	Brabham	BT26A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D	Piers Courage	2-11
Frank Williams Racing Cars	Brabham	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Richard Attwood	7
Antique Automobiles	Cooper McLaren	T86B M7B	Maserati 10/F1 3.0 V12 Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Vic Elford	3-7
Silvio Moser Racing Team	Brabham	BT24	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Silvio Moser	3-5, 8-11
Ecurie Bonnier	Lotus	63 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Joakim Bonnier	6-7
Ahrens Racing Team	Brabham	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Kurt Ahrens	7
Roy Winkelmann Racing	Lotus	59B	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Hans Herrmann	7
Roy Winkelmann Racing	Lotus	59B	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Rolf Stommelen	7
Bayerische Motoren Werke AG	BMW	269	BMW M12/1 1.6 L4	D	Hubert Hahne	7
					Gerhard Mitter	7
					Dieter Quester	7
Matra Sports	Matra	MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Henri Pescarolo	7
Tecno Racing Team	Tecno	TF69	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	François Cevert	7
Squadra Tartaruga	Brabham	BT23C	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Xavier Perrot	7
Felday Engineering Ltd	Brabham	BT30	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Peter Westbury	7
Pete Lovely Volkswagen Inc.	Lotus	49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Pete Lovely	9-11
Paul Seitz	Brabham	BT23B	Climax FPF 2.8 L4	D	John Cordts	9
John Maryon	Eagle	T1F	Climax FPF 2.8 L4	F	Al Pease	9

Les écuries et pilotes sur fond rose ont participé au Grand Prix d'Allemagne en catégorie F2.

Résumé du championnat du monde 1969

Jackie Stewart commence le championnat par deux victoires consécutives en Afrique du Sud et en Espagne. Autant sa victoire à Kyalami était le résultat d'une implacable domination, son succès en Catalogne doit beaucoup aux malheurs de ses adversaires notamment des pilotes Lotus, victimes chacun leur tour au même endroit du circuit d'une sortie de piste à haute vitesse à la suite de la rupture de leurs ailerons. Le plus durement touché fut Rindt, blessé au visage après s'être encastré sur l'épave de son coéquipier. À la suite de cet accident, les casques intégraux se généralisent progressivement sur les grilles de départ. Le règlement est modifié pour les ailerons, désormais bien plus bas, montés sur biellettes et réglables en inclinaison seulement.

À Monaco, sur un circuit qui lui a souvent réussi, et dans un week-end marqué par la décision de la CSI d'interdire sans préavis les ailerons hauts directement accrochés aux suspensions (ils reviendront vite mais avec des dimensions plus modestes), Graham Hill décroche sa cinquième victoire en Principauté qui, conjuguée à l'abandon de Stewart, lui permet de se rapprocher du pilote écossais au championnat.

De retour à la compétition, Rindt domine le Grand Prix de Hollande devant son coéquipier Hill mais les deux pilotes Lotus doivent abandonner et concèdent une nouvelle victoire à Jackie Stewart. En France, la quatrième victoire de la saison du pilote écossais ne devra rien à personne si ce n'est aux qualités de sa Matra comme le prouve Beltoise, deuxième. Puis, à Silverstone, à l'issue d'un duel au sommet avec Rindt, Stewart remporte une cinquième victoire. À la mi-saison, il compte ainsi une confortable avance de 28 points sur son dauphin Bruce McLaren, très régulier depuis le début de saison.

Au Nürburgring, Stewart sauve une seconde place précieuse dans le cadre du championnat mais, handicapé par des soucis de transmission, ne peut rien faire pour enrayer la domination de Jacky Ickx. En Italie, au terme d'une course d'aspiration, Stewart s'impose d'un souffle devant Rindt et décroche son premier titre mondial alors qu'il reste encore trois manches.

Facilement victorieux au Canada, Ickx prend du même coup une sérieuse option sur le titre de vice-champion du monde. À Watkins Glen, Rindt remporte sa première victoire en Formule 1, victoire longtemps attendue pour l'Autrichien et en forme de passation de pouvoir chez Lotus, puisque ce même jour, le champion du monde en titre Graham Hill est victime d'un grave accident qui met un terme prématuré à sa saison. La manche finale de la saison est remportée par Denny Hulme.

Le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps est boycotté par les pilotes après qu'une inspection générale du circuit par Jackie Stewart a montré les dangers de la piste. L'association des pilotes demande alors des modifications au circuit, mais le propriétaire ne veut pas payer. La course est donc finalement annulée. Le Grand Prix de Belgique fait son retour en 1970, après la pose de barrières de protection sur le bord de la piste.

La saison 1969 sert de toile de fond au film de James Reed Dans l'enfer de Monza[1].

Grands Prix de la saison 1969

Calendrier des Grands Prix de la saison 1969
n^o	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
174	1^er mars	Grand Prix d'Afrique du Sud	Kyalami	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jack Brabham	Jackie Stewart	Résumé
175	4 mai	Grand Prix d'Espagne	Montjuïc	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jochen Rindt	Jochen Rindt	Résumé
176	18 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Graham Hill	Lotus-Ford	Jackie Stewart	Jackie Stewart	Résumé
-	8 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Grand Prix annulé[2]
177	21 juin	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jochen Rindt	Jackie Stewart	Résumé
178	6 juillet	Grand Prix de France	Charade	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jackie Stewart	Jackie Stewart	Résumé
179	19 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jochen Rindt	Jackie Stewart	Résumé
180	3 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Jacky Ickx	Brabham-Ford	Jacky Ickx	Jacky Ickx	Résumé
181	7 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Jackie Stewart	Matra-Ford	Jochen Rindt	Jean-Pierre Beltoise	Résumé
182	20 septembre	Grand Prix du Canada	Mosport	Jacky Ickx	Brabham-Ford	Jacky Ickx	Jacky Ickx	Résumé
183	5 octobre	Grand Prix des États-Unis	Watkins Glen	Jochen Rindt	Lotus-Ford	Jochen Rindt	Jochen Rindt	Résumé
184	19 octobre	Grand Prix du Mexique	Mexico	Denny Hulme	McLaren-Ford	Jack Brabham	Jacky Ickx	Résumé

Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1969[3]
Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
16 mars	IV Race of Champions	Brands Hatch	Jackie Stewart	Matra-Ford	Graham Hill	Jochen Rindt	Résumé
30 mars	XXI BRDC Daily Express International Trophy	Silverstone	Jack Brabham	Brabham-Ford	Jackie Stewart	Jochen Rindt	Résumé
13 avril	I Grande Premio de Madrid	Jarama	Keith Holland	Lola-Chevrolet	Peter Gethin	Tony Dean	Résumé
16 août	XVI International Gold Cup	Oulton Park	Jacky Ickx	Brabham-Ford	Jackie Stewart	Jackie Stewart	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1^er	Jackie Stewart	Royaume-Uni	Matra-Ford	63
2^e	Jacky Ickx	Belgique	Brabham-Ford	37
3^e	Bruce McLaren	Nouvelle-Zélande	McLaren-Ford	26
4^e	Jochen Rindt	Autriche	Lotus-Ford	22
5^e	Jean-Pierre Beltoise	France	Matra-Ford	21
6^e	Denny Hulme	Nouvelle-Zélande	McLaren-Ford	20
7^e	Graham Hill	Royaume-Uni	Lotus-Ford	19
8^e	Piers Courage	Royaume-Uni	Brabham-Ford	16
9^e	Joseph Siffert	Suisse	Lotus-Ford	15
10^e	Jack Brabham	Australie	Brabham-Ford	14
11^e	John Surtees	Royaume-Uni	BRM	6
12^e	Chris Amon	Nouvelle-Zélande	Ferrari	4
13^e	Richard Attwood	Royaume-Uni	Lotus-Ford	3
14^e	Vic Elford	Royaume-Uni	McLaren-Ford	3
15^e	Pedro Rodríguez	Mexique	Ferrari	3
16^e	Silvio Moser	Suisse	Brabham-Ford	1
17^e	Jackie Oliver	Royaume-Uni	BRM	1
18^e	Johnny Servoz-Gavin	France	Matra-Ford	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos.	Pilote	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.
1	Jackie Stewart	1	1	Ret	1	1	1	2	1	Ret	Ret	4	63
2	Jacky Ickx	Ret	6	Ret	5	3	2	1	10	1	Ret	2	37
3	Bruce McLaren	5	2	5	Ret	4	3	3	4	5	Np	Np	26
4	Jochen Rindt	Ret	Ret		Ret	Ret	4	Ret	2	3	1	Ret	22
5	Jean-Pierre Beltoise	6	3	Ret	8	2	9	12†	3	4	Ret	5	21
6	Denny Hulme	3	4	6	4	8	Ret	Ret	7	Ret	Ret	1	20
7	Graham Hill	2	Ret	1	7	6	7	4	9	Ret	Ret		19
8	Piers Courage		Ret	2	Ret	Ret	5	Ret	5	Ret	2	10	16
9	Jo Siffert	4	Ret	3	2	9	8	11†	8	Ret	Ret	Ret	15
10	Jack Brabham	Ret	Ret	Ret	6				Ret	2	4	3	14
11	John Surtees	Ret	5	Ret	9		Ret	Np	Nc	Ret	3	Ret	6
12	Chris Amon	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret						4
13	Richard Attwood			4									3
14	Vic Elford			7	10	5	6	Ret					3
15	Pedro Rodríguez	Ret	Ret	Ret			Ret		6	Ret	5	7	3
16	Silvio Moser			Ret	Ret	7			Ret	Ret	6	11	1
17	Jackie Oliver	7	Ret	Ret	Ret		Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	1
18	Johnny Servoz-Gavin									6	Nc	8	1
—	Sam Tingle	8											0
—	Pete Lovely										Ret	9	0
—	John Miles					Ret	10		Ret	Ret		Ret	0
—	Bill Brack									Nc			0
—	Mario Andretti	Ret						Ret			Ret		0
—	Joakim Bonnier						Ret	Ret					0
—	George Eaton										Ret	Ret	0
—	Peter de Klerk	Nc											0
—	Basil van Rooyen	Ret											0
—	John Love	Ret											0
—	Derek Bell						Ret						0
—	John Cordts									Ret			0
—	Al Pease									Dsq			0
Pos.	Pilote	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.) Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.) Exclu (Ex.)
Blanc	Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Course annulée (A.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
*	Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
+	Résultat en course Sprint (si arrivée dans les points).

En italique : meilleur tour en course.
En gras : pole position.
† : Arrivés aux places cinq à dix du Grand Prix d'Allemagne, les pilotes de F2 ne pouvaient pas se voir attribuer de points. Les points des cinquième et sixième places ont été attribués au cinquième et au sixième pilote de F1 à être classés, arrivés onzième et douzième de la course.

Classement des constructeurs

Classement	Pays	Constructeur	Nombre de points
1^er	France	Matra	66 (68)
2^e	Royaume-Uni	Brabham	49 (51)
3^e	Royaume-Uni	Lotus	47
4^e	Royaume-Uni	McLaren	38 (40)
5^e	Royaume-Uni	BRM	7
6^e	Italie	Ferrari	7

Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs

Pos.	Écurie	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.
1	Matra-Ford	1	1	Ret	1	1	1	2	1	4	Nc	4	66
2	Brabham-Ford	Ret	6	2	5	3	2	1	5	1	2	2	49 (51)
3	Lotus-Ford	2	Ret	1	2	6	4	4	2	3	1	9	47
4	McLaren-Ford	3	2	5	4	4	3	3	4	5	Ret	1	38 (40)
5	BRM	7	5	Ret	9		Ret	Np	Nc	Nc	3	6	7
6	Ferrari	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret		6	Ret	5	7	7
—	Cooper-Maserati			7									0
—	Brabham-Repco	8											0
—	Brabham-Climax									Ret			0
—	Eagle-Climax									Dsq			0
Pos.	Écurie	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	Pts.

En gras résultats retenus dans le décompte des points.

Notes et références

Alexandre Penigaut, Moteur ! L’Anthologie du Sport Auto au Cinéma, CultuRacing, 2014, 136 p. (ISBN 2955032913), p. 25
(en) « Calendar 1969 », sur chicanef1.com (consulté le 29 avril 2016)
(en) « 1969 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le 29 avril 2016)

Liens externes

Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Universalis

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[1] Alexandre Penigaut, Moteur ! L’Anthologie du Sport Auto au Cinéma, CultuRacing, 2014, 136 p. (ISBN 2955032913), p. 25

[2] (en) « Calendar 1969 », sur chicanef1.com (consulté le 29 avril 2016)

[3] (en) « 1969 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le 29 avril 2016)