BAP Tacna (ARL-158)
Le BAP Tacna (ARL-158), anciennement HNLMS Amsterdam (A-836), est un navire d'approvisionnement de combat de la marine péruvienne depuis 2014.
| BAP Tacna (ARL-158) | |
  Le BAP Tacna  | |
| Autres noms | HNLMS Amsterdam (A-836) | 
|---|---|
| Type | Navire ravitailleur | 
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Groupe Schelde Flushing  | 
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Actif | 
| Équipage | |
| Équipage | 209 hommes | 
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 165,84 m | 
| Maître-bau | 22 m | 
| Tirant d'eau | 8 m | 
| Déplacement | 17,04 t | 
| Propulsion | 2 MAN/Bazan diesels | 
| Puissance | 24 000 ch | 
| Vitesse | 21 nœuds | 
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 
  | 
| Rayon d'action | 13 440 milles | 
| Aéronefs | (hélicoptères)
  | 
| Carrière | |
| Pavillon | Pérou | 
| Indicatif | IMO | 
| IMO | 9052903 | 
Histoire
    
Ce navire auxiliaire a été construit au chantier naval du Groupe Schelde de Flushing aux Pays-Bas pour la marine royale néerlandaise et lancé en 1995 dans un projet commun avec l'Armada espagnole qui a acquis son sister-ship le Patiño (A-14).
HNLMS Amsterdam (A-836)
    
Il a servi au Moyen-Orient, dans le cadre de l' opération Enduring Freedom (2005-2006) durant la Guerre d'Afghanistan (2001-2014). Il a aidé deux navires de guerre américains après un combat contre des pirates le .
Plus tard, en , il a été affecté au large de la côte de la Côte d'Ivoire afin d'aider à l'évacuation des citoyens de l'Union européenne, à la suite des émeutes après l'élection présidentielle de 2010.
Voir aussi
    
    Note et référence
    
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « BAP Tacna (ARL-158) » (voir la liste des auteurs).
 
Lien interne
    
Lien externe
    
- (es) « arrivée du Tacna au Pérou »
 
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