Artega
Artega Automobil GmbH & Co. KG est un constructeur automobile allemand. La société a été fondée par Klaus Dieter Frers à Delbrück en 2006[1], où furent produits l'Artega GT et l'Artega SE. Les deux ont été dessinés par Henrik Fisker, un ancien d'Aston Martin[2].
| Artega | |
  
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| Création | 2006 | 
|---|---|
| Disparition | 2012 | 
| Fondateurs | Klaus Dieter Frers | 
| Personnages clés | Peter Müller Dr. Wolfgang Ziebart | 
| Forme juridique | GmbH | 
| Siège social | Delbrück | 
| Activité | Automobile | 
| Produits | Véhicules sportifs | 
| Effectif | 50 (2010) | 
| Site web | www.artega.de | 
Le , l'entreprise est rachetée à Paragon (de), l'entreprise d'électronique de Klaus Dieter Frers, par le fonds d'investissement mexicain Tresalia Capital. Frers quitte alors l'entreprise, laissant place au Dr. Wolfgang Ziebart à la tête de l'entreprise[3]. L'entreprise fait faillite en 2012[4], mais est reprise la même année par Klaus Dieter Frers. Artega est maintenant spécialisé dans les véhicules électriques.
Modèles
    
- Artega GT (2008-)
 - Artega SE (2011-)
 - Artega Scalo (2015)
 - Artega Karo (2015-)
 - Artega Scalo Superelletra (2017-)
 
Artega Karo au Salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2019.
Artega Scalo.
Artega Scalo Superelletra.
Notes et références
    
- (fr)Présentation de l'Artega GT, sur lefigaro.fr
 - (fr)Prise de contact avec l'Artega GT, sur autoscout24.be
 - (fr)Rachat d'Artega par Tresalia Capital, sur caradisiac.com
 - Zach Honig, « Artega fails to sell auto business, files for bankruptcy », Engadget, (lire en ligne, consulté le )
 
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