500 miles d'Indianapolis 1972
Les 500 miles d'Indianapolis 1972, disputés sur l'Indianapolis Motor Speedway le samedi , ont été remportés par le pilote américain Mark Donohue sur une McLaren-Offenhauser.
La McLaren-Offenhauser de Mark Donohue, victorieuse de l'édition 1972 des 500 miles d'Indianapolis, en démonstration en 2011 sur l'ovale d'Indianapolis.
Grille de départ
| Ligne | Intérieur | Milieu | Extérieur |
| 1 |  Bobby Unser |
Peter Revson |
Mark Donohue |
|---|---|---|---|
| 2 | Gary Bettenhausen |
Mario Andretti |
Joe Leonard |
| 3 | Sam Posey |
Johnny Rutherford |
Swede Savage |
| 4 | Steve Krisiloff |
Lloyd Ruby |
Mel Kenyon |
| 5 | Jim Hurtubise |
John Martin |
Jerry Grant |
| 6 | Mike Mosley |
A. J. Foyt |
Bill Vukovich II |
| 7 | Al Unser |
Roger McCluskey |
George Snider |
| 8 | Carl Williams |
Dick Simon |
Sammy Sessions |
| 9 | Mike Hiss |
Gordon Johncock |
Salt Walther |
| 10 | Denny Zimmerman |
John Malher |
Lee Kunzman |
| 11 | Jimmy Caruthers |
Cale Yarborough |
Wally Dallenbach |
La pole a été réalisée par Bobby Unser à la moyenne de 315,335 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Mark Donohue | McLaren-Offenhauser | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Al Unser | Parnelli-Offenhauser | 200 | |
| 3 | Joe Leonard | Parnelli-Offenhauser | 200 | |
| 4 | Sammy Sessions | Lola-Ford | 200 | |
| 5 | Sam Posey (R) | Eagle-Offenhauser | 198 | |
| 6 | Lloyd Ruby | Atlanta-Foyt | 196 | |
| 7 | Mike Hiss (R) | Eagle-Offenhauser | 196 | |
| 8 | Mario Andretti | Parnelli-Offenhauser | 194 | panne d'essence |
| 9 | Jimmy Caruthers (R) | Scorpion-Foyt | 194 | |
| 10 | Cale Yarborough | Atlanta-Foyt | 193 | |
| 11 | George Snider | Coyote-Foyt | 190 | boite de vitesses |
| 12 | Jerry Grant | Eagle-Offenhauser | 188 | |
| 13 | Dick Simon | Lola-Foyt | 186 | panne d'essence |
| 14 | Gary Bettenhausen | McLaren-Offenhauser | 182 | allumage |
| 15 | Wally Dallenbach | Lola-Foyt | 182 | |
| 16 | John Martin (R) | Brabham-Offenhauser | 161 | fuite d'essence |
| 17 | Lee Kunzman (R) | Gerhardt-Offenhauser | 131 | roue perdue |
| 18 | Mel Kenyon | Coyote-Ford | 126 | injection |
| 19 | Denny Zimmerman | McLaren-Offenhauser | 116 | allumage |
| 20 | Gordon Johncock | McLaren-Offenhauser | 113 | moteur |
| 21 | Steve Krisiloff | Kingfish-Offenhauser | 102 | allumage |
| 22 | John Malher (R) | McLaren-Offenhauser | 99 | moteur |
| 23 | Jim Hurtubise | Coyote-Foyt | 94 | |
| 24 | Roger McCluskey | Antares-Offenhauser | 92 | moteur |
| 25 | A. J. Foyt | Coyote-Foyt | 60 | turbo |
| 26 | Mike Mosley | Eagle-Offenhauser | 56 | accident |
| 27 | Johnny Rutherford | Brabham-Offenhauser | 55 | mécanique |
| 28 | Bill Vukovich II | Eagle-Offenhauser | 54 | mécanique |
| 29 | Carl Williams | Eagle-Offenhauser | 52 | mécanique |
| 30 | Bobby Unser | Eagle-Offenhauser | 31 | allumage |
| 31 | Peter Revson | McNamara-Offenhauser | 23 | boite de vitesses |
| 32 | Swede Savage (R) | Eagle-Offenhauser | 5 | mécanique |
| 33 | Salt Walther (R) | Colt-Foyt | 0 | mécanique |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Mike Hiss.
À noter
- Arrivé initialement 2e avec 200 tours parcourus, Jerry Grant a été pénalisé de 12 tours pour avoir effectué son dernier ravitaillement, au 188e tour, à partir de la citerne de son coéquipier Bobby Unser. Les officiels ont estimé que sa course s'est arrêtée à ce moment-là.
- L'épreuve a été endeuillée par l'accident mortel de Jim Malloy lors des essais.
Sources
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