Renfe série 316

La Renfe série 316 est une suite de 17 Locomotive Diesel-électriques] de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Elle était à l'origine dénommée « série 1600 ».

Conception
Photo couleur montrant l'arrière d'une loco blanche à bande verte. Une porte permet la circulation avec le train, mais il n'y a pas de vitre de cabine.
1615 monocabine vue côté train.

Construite par Alco, la série 1600 est issue d'un programme d'aide des États-Unis à l'Espagne en 1955. Elle fut surnommée « Marilyn » en référence à son origine américaine et du bruit ronronnant du moteur au ralenti.

La 1615 ne possédait qu'une cabine de conduite nécessitant un retournement en fin de parcours pour être remise en tête du train. Pour le reste de la série, une petite cabine fut aménagée à l'autre extrémité.

Service

Elles furent utilisées en Andalousie, tant pour les trains de voyageurs que de marchandise, puis réservées au fret, vu les prestations insuffisantes lors de la modernisation du transport voyageur.

À leur réforme neuf machines furent reprises dont la société Comsa, un opérateur privé. La 1615 a été préservée ; elle est visible au musée des chemins de fer de Madrid. La 1603 a été achetée par une association dans le but de la repeindre dans les couleurs d'origine pour assurer des voyages touristiques.

Livrées
  • Livrée originale
    Livrée originale
  • Livrée intermédiaire
    Livrée intermédiaire
  • Livrée ultime
    Livrée ultime
  • Livrée Comsa
    Livrée Comsa

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes
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